Rover MINI

Caractéristiques

Mini Cooper 1.3 SPi uit 1996 – uitgebreide restauratie afgerond in september 2026 Na een restauratieproject van zeven jaar bied ik mijn Classic Mini Cooper uit 1996 aan. In 2019 ben ik begonnen met een grondige aanpak van de auto. In september 2026 zijn de laatste werkzaamheden afgerond. Gedurende die periode is werkelijk ieder onderdeel van de auto onder handen genomen: carrosserie, bodem, interieur, motor, aandrijving en de vele details die een klassieke Mini zijn uitstraling geven. Nu het project klaar is, heb ik besloten de auto toch te verkopen. Ik heb onvoldoende tijd om ermee te rijden en gun deze Mini een volgende eigenaar die er regelmatig mee op pad gaat. Carrosserie en interieur De auto is opnieuw gespoten en het interieur is opnieuw bekleed. De bodem is gerenoveerd, inclusief laswerk, afwerking en een beschermende anti-steenslaglaag. Verschillende chroomdelen zijn vervangen en rubbers en afdichtingen zijn waar nodig vernieuwd. Ook verlichting, elektrische aansluitingen, interieurafwerking en tal van kleinere onderdelen zijn tijdens het project aangepakt. Bij de auto hoort een dakrek dat in de kleuren van het dak is gespoten, passend bij de klassieke uitstraling van de Mini. Motor en techniek De Mini wordt verkocht met de 1.3 SPi-motor. Het motorblok is onder handen genomen, de koppeling is vernieuwd en de versnellingsbak is vervangen. Sindsdien is er minder dan 500 kilometer mee gereden. Dit betreft de afstand na werkzaamheden, niet de totale kilometerstand van de auto. De ECU is in het Verenigd Koninkrijk volledig gereviseerd. Verder zijn tijdens de restauratie onder meer uitgevoerd: Nieuwe remschijven en remblokken aan de voorzijde. Nieuwe banden rondom, gemonteerd en gebalanceerd. Vernieuwing van aandrijfashoezen en deurrubbers. Werkzaamheden aan radiateur, ventilator en koelvloeistofslangen. Montage en afwerking van het uitlaatsysteem. Montage en aansluiting van verlichting en claxon. Herstel van diverse elektrische aansluitingen. Afbouw van dashboard, stoelen en versnellingspook. De restauratie en de technische werkzaamheden zijn inmiddels afgerond. Circa €18.700 aan bekende restauratiekosten Alleen al de tot nu toe verzamelde facturen en aanvullende kosten komen uit op circa €18.700. Daaronder vallen onder meer het spuitwerk, de nieuwe bekleding, onderdelen, revisiewerkzaamheden en uitbestede montage en afbouw. Dit bedrag geeft een beeld van de investering in het project. Er is gedurende de zeven jaar nog meer gedaan dan dit overzicht omvat. De vele eigen uren zijn bovendien niet meegerekend. Facturen en documentatie zijn beschikbaar en kunnen bij serieuze interesse worden ingezien. Optioneel tegen meerprijs: gereviseerd en getuned 998 cc Innocenti-blok Naast de auto heb ik een afzonderlijk 998 cc Innocenti-motorblok beschikbaar. Dit blok is niet inbegrepen in de verkoopprijs van de auto, maar kan tegen een nader overeen te komen meerprijs worden overgenomen. Ook dit blok heeft sinds de revisie minder dan 500 kilometer gereden. De bijbehorende revisiespecificatie vermeldt motornummer JSR 0006 en onder meer de volgende upgrades: Duplex distributie. Cilinderkop met grotere inlaat- en uitlaatkleppen, aangeduid als 35/29. Dubbele klepveren. Inno-nokkenas. Bij de revisie zijn de krukas geslepen, de cilinderkop gevlakt en gereviseerd en het onderblok gehoond en gevlakt. Daarnaast zijn onder andere zuigerveren, olie- en waterpomp, nokvolgers, hoofd- en drijfstanglagers, drukringen, pakkingen en keerringen vernieuwd. De volledige specificatie is beschikbaar. Gegevens Mini Cooper 1.3 SPi. Bouwjaar 1996. Kenteken NF-TX-67. Restauratie uitgevoerd tussen 2019 en september 2026. Minder dan 500 kilometer gereden sinds de restauratie. Dakrek in de kleuren van het dak inbegrepen. Facturen en documentatie beschikbaar. Extra 998 cc Innocenti-blok uitsluitend tegen meerprijs. Bij serieuze interesse vertel ik graag meer over de auto en de werkzaamheden die tijdens de restauratie zijn uitgevoerd.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.