Volkswagen e-up!

Caractéristiques

Tornadorot, Polster Deep Black Perleffekt CCS-Ladedose Netzladekabel für Haushalts-Steckdose e-Sound Komfortpaket (höheneinstellbarer Beifahrerersitz, Regensensor, automatisches Fahrlicht mit Leaving-Home- und Coming-Home-Funktionen sowie zweiter Funkschlüssel) Multifunktionslenkrad in Leder Winterräder (zusätzlich), Stahlräder 5J x 14, Winterreifen 165/70R14T Style-Paket (Dach und die Außenspiegel sind in schwarz lackiert, Alu-Einstiegsleisten mit dem Schriftzug „e-up!", die hinteren Seitenscheiben und das Heckfenster sind abgedunkelt) Winterpaket (Sitzheizung vorn, Frontscheibe heizbar, elektrisch einstellbare und heizbare Außenspiegel) Vorbereitet für "e-Remote" Kompakte Abmessungen, gute Ausstattung. Schon in der Basisversion ist der 3,60 Meter kurze e-up!, der grundsätzlich mit vier Türen vom Band fährt, ein komplett ausgestattetes Auto. An Front und Heck deuten blaue Zierleisten den elektrischen Antrieb an, ergänzt durch e-up!-Schriftzüge. Das neue Volkswagen-Logo in 2D-Optik und das C-förmige LED-Tagfahrlicht, ein weiteres Kennzeichen der Elektroautos von Volkswagen, prägen die Front. Wabengitter füllen die Lufteinlässe. Die Türgriffe und die Gehäuse der Außenspiegel sind in Wagenfarbe lackiert. Platz und Komfort. An Bord des überarbeiteten e-up! sind die Klimaanlage Climatronic, die Zentralverriegelung und der neue Spurhalteassistent „Lane Assist“ serienmäßig. Dasselbe gilt für die sechs Airbags – je zwei Front-, Kopf- und Seitenairbags. Alle vier Sitze verfügen über eine Belegungserkennung, die vorderen über integrierte Kopfstützen. Die Bezüge sind im Design „fusion“ gehalten, Ziernähte säumen die Fußmatten. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar ausgeführt, die Lehnen der Rücksitzbank lassen sich im Verhältnis 40:60 umklappen. Je nach ihrer Stellung schluckt der Kofferraum zwischen 251 und 959 Liter Gepäck. Der variable Ladeboden (Serie auf dem deutschen Markt) rastet auf zwei Ebenen in seine Aufnahmen ein; ein Handgriff genügt für den Wechsel. Ein Netz und ein Taschenhaken am Handschuhfach halten Einkäufe fest. Serie sind auch das Radiosystem „composition phone“ mit sechs Lautsprechern, Bluetooth-Schnittstelle und DAB+ sowie die Smartphone-Dockingstation „maps + more“. Die gleichnamige App macht das Android- beziehungsweise iOS-Handy des Kunden zu einem Multitool, das auf intelligente Weise mit dem Auto und dem Web vernetzt ist. Ihre Benutzeroberfläche ist neu designt, das Dashboard lässt sich mit Widgets personalisieren. Der User steuert die Funktionen über die Tasten und Regler des Radios oder in vielen Fällen per Handschrift-Eingabe. Mit der App maps + more können der Fahrer und die Passagiere des überarbeiteten e-up! Musik aus dem Radio oder von einem Streaming-Dienst anhören, telefonieren und offline mit 2D- oder 3D-Karten navigieren, inklusive Sprachausgabe und Geschwindigkeitswarnung. Die App zeigt Fahrdaten wie die Rekuperationsbilanz, den Batteriestatus und die Reichweite an, sie hilft bei der Suche nach Ladestationen und erlaubt die Programmierung von bis zu drei Lade- und Klimatisierungs-Timern. Der integrierte Think Blue.Trainer unterstützt den Fahrer beim wirtschaftlichen Fahren. Mehr Schick mit Style. Noch attraktiver wird der überarbeitete e-up! in der Ausstattungsversion Style, die in Deutschland ab 23.000 Euro kostet. Das Dach und die Außenspiegel sind hier in kontrastierendem Schwarz oder Weiß lackiert und die Schweller in Wagenfarbe beplankt. Vorne gibt es Einstiegsleisten aus Aluminium mit dem Schriftzug „e-up!", die hinteren Seitenscheiben und das Heckfenster sind abgedunkelt. Serienmäßig rollt der e-up! Style auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Design „blade" (Option bei der Basisversion). Als Extra gibt es 16-Zoll-Räder im Design „upsilon". Die schicke Style-Linie setzt sich im Innenraum fort – mit Sitzbezügen im neuen Design „cross", mit einem „shark skin"-Design für den oberen Bereich der Instrumententafel und mit einer blauen Ambientebeleuchtung. Drei Pakete zur Wahl. Wer seinen e-up! noch feiner ausstaffieren möchte, kann zwischen drei Paketen wählen. Das Winterpaket enthält eine Beheizung für die Vordersitze, die Windschutzscheibe und die Außenspiegel, die sich hier zudem elektrisch einstellen lassen. Das Komfortpaket integriert einen höheneinstellbaren Beifahrerersitz, einen Regensensor, ein automatisches Fahrlicht mit Leaving-Home- und Coming-Home-Funktionen sowie einen zweiten Funkschlüssel. Einzeloptionen ergänzen das Angebot. Eine von ihnen ist das Multifunktionslenkrad, dessen Kranz ebenso mit Leder bezogen ist wie der Griff der Handbremse und der Knauf des Wählhebels. Bei Geschwindigkeiten zwischen 5 und 22 km/h, also vor allem im Stadtverkehr, strahlt ein Lautsprecher einen synthetischen e-Sound ab, um Passanten auf das Auto hinzuweisen.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.