Lada Niva

Caractéristiques

Spätsommer-Herbst-Offensive 2026 - Ihre Gelegenheit Vom 01. September bis 31. Oktober 2026 bieten wir Ihnen attraktive Preisvorteile auf nahezu unseren gesamten Fahrzeugbestand. Die reduzierten Preise gelten ausschließlich bei Rechnungsstellung bis zum 31. Oktober 2026. Danach gelten wieder die regulären Preise. Sie interessieren sich schon länger für ein bestimmtes Fahrzeug? Dann ist jetzt der ideale Zeitpunkt, um sich Ihren Traum zu besonders günstigen Konditionen zu erfüllen. Bitte haben Sie Verständnis, dass Anfragen nach weiteren Preisnachlässen (Letzter Preis) nicht beantwortet werden können. Nutzen Sie diese Chance - solange der Vorrat reicht! WIR HABEN KEINE FESTEN ÖFFNUNGSZEITEN. BESICHTIGUNGEN SIND AUSSCHLIESSLICH NACH TELEFONISCHER TERMINVEREINBARUNG MÖGLICH ! LADA NIVA TAIGA 4X4 | 1. HAND | NUR 17.000 KM | DEUTSCHE AUSFÜHRUNG | STANDHEIZUNG | BECKER NAVI | WIE NEU THE LEGEND LIVES ON. So tiefblau wie die Weiten der Taiga. Und in einem Zustand, den man bei einem Lada Niva eigentlich nicht mehr erwartet. Dies ist ein neuwertiger - und wir meinen wirklich NEUWERTIGER - Lada Niva Taiga aus dem Jahr 2014. 1. Hand. Nur 17.000 km. Unfallfrei. Deutsche Ausführung. Und sein bisheriges Leben überwiegend geschützt in einer beheizten Halle verbracht. NICHT IRGENDEIN NIVA. EIN DEUTSCHER TAIGA. Der Name TAIGA wurde nicht einfach irgendwo auf das Fahrzeug geklebt. Die damalige LADA Automobile GmbH bot den TAIGA als exklusives Sondermodell für den deutschen Markt an. Unser Fahrzeug wurde offiziell für Deutschland gebaut und 2014 über den damaligen deutschen Lada Importeur ausgeliefert. Das COC-Dokument ist selbstverständlich vorhanden. Zur speziellen deutschen TAIGA Konzeption gehörten zusätzliche Maßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs, darunter Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung, Bodyschutz und Innenkotflügel vorne. Gerade heute macht das einen originalen deutschen TAIGA besonders interessant. EINE AUTOMOBILE ZEITMASCHINE Die Grundidee des Niva stammt aus dem Jahr 1977. Und genau darin liegt heute sein unglaublicher Charme. Während andere Geländewagen über Jahrzehnte größer, schwerer, luxuriöser und elektronischer wurden, blieb der Niva seiner ursprünglichen Idee erstaunlich treu. Kompakte Abmessungen. Permanenter Allradantrieb. Geländeuntersetzung. Differentialsperre. Starre Hinterachse. 220 mm Bodenfreiheit. Keine Fahrprogramme. Keine Displays. Kein Lifestyle-Geländewagen. Sondern ein Geländewagen. NUR 17.000 KM IN 12 JAHREN Der Erstbesitzer war Unternehmer und Liebhaber außergewöhnlicher Automobile. Der Lada wurde entsprechend kaum benutzt und geschützt in einer beheizten Halle untergebracht. In zwölf Jahren legte er gerade einmal rund 17.000 km zurück. Und das sieht man ihm an. Ein Niva durfte normalerweise arbeiten. Im Wald. Auf dem Feld. Im Schnee. Im Schlamm. Dieser hier offenbar kaum. Genau deshalb ist sein heutiger Zustand so außergewöhnlich. 5.000 EURO FÜR EXTRAS Sein Erstbesitzer beließ es nicht beim ohnehin besonderen TAIGA. Er investierte zusätzlich rund 5.000 Euro in sinnvolle und hochwertige Ausstattungen. Besonders hervorzuheben: * Standheizung mit Fernbedienung * Becker Navigationsradio Eine Standheizung passt zu einem echten Geländewagen ohnehin hervorragend. Das Becker Navigationssystem wiederum ist heute schon fast eine kleine automobile Antiquität im Auto. Und irgendwie passt genau das wunderbar zu diesem Niva. FAHRZEUGDATEN * Erstzulassung: 02/2014 * Lada Niva TAIGA * Deutsche Ausführung * 1. Hand * Nur 17.000 km * Unfallfrei * Zustand: außergewöhnlich gut * Farbe: Baltic-Blau * Innenausstattung: Stoff schwarz * 1.690 ccm * 61 kW / 83 PS * 4-Zylinder-Benzinmotor * 5-Gang-Schaltgetriebe * Permanenter Allradantrieb * Geländeuntersetzung * Differentialsperre * Servolenkung * 4 Sitzplätze * 3 Türen * 220 mm Bodenfreiheit * Anhängelast gebremst: 1.490 kg * Bereifung: 175/80 R16 * Standheizung mit Fernbedienung * Becker Radionavigation * Radio/CD * Unterfahrschutz * Reserverad * Stahlfelgen * Grüne Umweltplakette * COC-Dokument vorhanden * HU/AU bis 05/2027 83 PS. UND? 19 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 137 km/h Höchstgeschwindigkeit. Damit gewinnt man heute kein Autoquartett. Aber vielleicht ist genau das inzwischen der Reiz. Denn der Niva wurde nie dafür gebaut, auf der linken Autobahnspur Eindruck zu machen. Er wurde dafür konstruiert, dort weiterzufahren, wo andere Fahrzeuge längst umdrehen. 83 PS. Permanenter Allradantrieb. Geländeuntersetzung. Differentialsperre. 220 mm Bodenfreiheit. Mehr muss man über seine Bestimmung eigentlich nicht wissen. EIN STÜCK AUTOMOBILGESCHICHTE Die Serienproduktion des ursprünglichen VAZ-2121 Niva begann am 5. April 1977. Seine Kombination aus kompakter selbsttragender Karosserie und permanentem Allradantrieb war damals außergewöhnlich. Das Konzept erwies sich als so überzeugend, dass der Niva über Jahrzehnte weltweit eingesetzt wurde. Vom russischen Winter bis in Regionen, für die gewöhnliche Straßenfahrzeuge schlicht nicht gemacht wurden. Und während fast alle anderen Automobile seiner Generation längst verschwunden sind, blieb die Grundidee des Niva erhalten. KEIN RESTAURIERTES SAMMLERSTÜCK Das ist für uns vielleicht der wichtigste Punkt dieses Fahrzeugs. Man kann einen alten Niva restaurieren. Man kann ihn neu lackieren. Man kann Sitze erneuern. Man kann Unterboden und Technik aufarbeiten. Was man nicht wiederherstellen kann, ist ein Leben, das ein Fahrzeug nie geführt hat. Dieser Niva wurde nicht nach jahrzehntelangem harten Einsatz wieder schön gemacht. Er wurde schlicht kaum benutzt. 17.000 km. 1. Hand. Beheizte Halle. Genau deshalb ist er heute so besonders. WARUM 19.999 EURO? Ja. Für einen Lada Niva. Wir wissen das. Wer lediglich einen möglichst günstigen Geländewagen für Wald und Jagd sucht, findet andere Niva. Und vermutlich deutlich billigere. Aber versuchen Sie einmal, einen offiziell in Deutschland ausgelieferten TAIGA aus 1. Hand mit nur 17.000 km in einem vergleichbaren Zustand zu finden. Dazu mit Standheizung, Becker Navigation und dieser Historie. Dann wird aus der Frage: ´´Warum kostet der so viel?´´ ziemlich schnell eine andere: ´´Wo finde ich einen zweiten?´´ UNSER FAZIT Ein Niva für jemanden, der eigentlich schon alles hat. Kein restaurierter Oldtimer. Kein verbrauchter Försterwagen. Kein nachträglich aufgehübschter Offroader. Sondern ein außergewöhnlich erhaltener deutscher TAIGA. 1. Hand. 17.000 km. Unfallfrei. Standheizung. Becker Navigation. Baltic-Blau. Permanenter Allradantrieb. Geländeuntersetzung. Differentialsperre. Und ein Fahrzeugkonzept aus einer anderen Zeit, das sich erfolgreich geweigert hat, erwachsen zu werden. Ein ehrlicher Geländewagen. Eine automobile Zeitmaschine. Eine Legende. THE LEGEND LIVES ON. Getriebe 5-Gang GetriebeAllgemein StoffFahrtauglichUnfallfreiEuro5schwarzLandesversion Deutschland3-türiggrüne Umweltplakette (4)1. HandZustand: sehr gutSicherheit 3. BremsleuchteDifferential-SperreKomfort DurchlademoeglichkeitALLE Uhr & DrehzahlmesserAllradSonstiges 3 EinstiegstürenUnterfahrschutz4 gurtges. SitzplätzeDiverses Inspektion neuGebrauchtfahrzeugSuper

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