Jaguar XKR

Caractéristiques

Manche Autos erklären sich über Zahlen. Dieser hier bevorzugt einen Kompressor-V8. Unter der langen Haube arbeiten 4,2 Liter Hubraum, 396 PS und eine ZF-Sechsgangautomatik. Das Ergebnis ist kein nervöser Sportwagen, sondern ein souveräner britischer Gran Turismo: komfortabel, schnell und angenehm unaufgeregt. Ein Gentleman – allerdings einer, der bei Bedarf sehr nachdrücklich werden kann. Midnight Blue Metallic, feines Ivory-Leder, polierte Aluminiumdetails und die originalen 20-Zoll-BBS-Detroit-Räder in Oyster ergeben eine ausgesprochen stimmige Kombination. Zur umfangreichen Ausstattung gehören unter anderem der seltene Abstandstempomat mit Abstandswarner, das Alpine Premium Soundsystem, Sportsitze, Xenonlicht, Klimaautomatik und Sitzheizung. Die wichtigsten Daten: 4,2-Liter-V8 Supercharged mit 396 PS * ZF-Sechsgangautomatik * 152.606 km * seit 2020 in meinem Besitz * seitdem reines Sommer- und Liebhaberfahrzeug * HU/AU bis 04/2028 * Midnight Blue Metallic / Leder Ivory * Abstandstempomat mit Abstandswarner * originale 20-Zoll-Jaguar-BBS „Detroit“ in Oyster * Alpine Premium Soundsystem * Nichtraucherfahrzeug Der XKR präsentiert sich sehr gepflegt und technisch in gutem Zustand. Besonders der Unterboden ist für einen X100 bemerkenswert sauber und wurde im Frühjahr 2026 zusätzlich mit Wollfett konserviert. Im April erhielt der Wagen außerdem einen frischen Service sowie HU/AU ohne erhebliche Mängel. Dachhimmel und A-Säulen wurden 2025 neu bezogen. Auch die elektrische Ausstattung einschließlich Klimaautomatik und Sitzheizung arbeitet wie vorgesehen. Über die Jahre wurde umfangreich und vielfach vorbeugend in die Technik investiert. Erneuert wurden unter anderem Reifen, Bremsen, Fahrwerksbuchsen, Koppelstangen, Zündkerzen und Zündspulen, Lambdasonden, Luftmassenmesser, Kurbelgehäuseentlüftung, Kühlmittelbehälter, Aggregateriemen, Xenon-Brenner, verschiedene Sensoren und Dichtungen sowie die Windschutzscheibe. Das originale Serviceheft dokumentiert die Historie ab der Übergabeinspektion im Juli 2003. Bis 2019 finden sich regelmäßige Einträge verschiedener Jaguar-Betriebe und Werkstätten. Seit 2020 wurde der XKR von mir als langjährigem Jaguar-Enthusiasten mit umfangreicher Schraubererfahrung fachkundig in Eigenregie gewartet. Die Arbeiten sind im Serviceheft dokumentiert, die zugehörigen Materialrechnungen überwiegend vorhanden. Altersbedingte Nachlackierungen sind vorhanden beziehungsweise anzunehmen; ein Unfallschaden ist mir nicht bekannt. Im HU-Bericht ist beginnendes Spiel an einem vorderen Traggelenk vermerkt. Im Fahrbetrieb macht es sich derzeit nicht bemerkbar. Ein Getriebeölservice würde sich bei Gelegenheit ebenfalls als vorbeugende Maßnahme anbieten. Da der XKR inzwischen kaum noch bewegt wird und andere Fahrzeugprojekte Priorität haben, fehlt mir aktuell schlicht die Zeit, beide Arbeiten selbst noch auszuführen. Der Verkauf erfolgt ausschließlich, weil ich im Range Rover L322 inzwischen mein bevorzugtes Platzangebot gefunden habe und das Coupé nur noch selten bewegt wird. Zum Herumstehen ist dieser XKR allerdings eindeutig zu schade. Kurz gesagt: kein Museumsstück für Kilometerzähler-Sammler, sondern ein außergewöhnlich gut erhaltener XKR zum Einsteigen, Fahren und Genießen. Besichtigung und Probefahrt sind nach Terminabsprache möglich. Bei ernsthaftem Interesse stelle ich gerne weitere Videos bereit und gebe telefonisch ausführlich Auskunft über das Fahrzeug. Bitte senden Sie mir hierfür eine kurze aussagekräftige Nachricht mit Telefonnummer. Preisverhandlungen finden ausschließlich nach Besichtigung am Fahrzeug statt. Tauschangebote sind nicht von Interesse. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen erstellt. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und Rücknahme.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.