Porsche 997

Caractéristiques

Porsche 911 997.2 Turbo S Cabriolet Basaltzwart Metallic De Porsche 911 Turbo S is binnen de 997-generatie het absolute topmodel. De Turbo S werd uitsluitend geleverd met een zeer complete standaarduitrusting en combineert indrukwekkende prestaties met het comfort en de bruikbaarheid die juist een 911 Turbo zo bijzonder maken. De Cabriolet voegt daar de mogelijkheid aan toe om de beleving van de zescilinder turbomotor volledig open te ervaren. Deze 997.2 Turbo S Cabriolet is uitgevoerd in het stijlvolle Basaltzwart Metallic, gecombineerd met een zwart lederen interieur en een zwarte cabriokap. Een tijdloze en ingetogen configuratie die uitstekend past bij het karakter van deze 911. Met een bouwdatum van 7 maart 2012 betreft dit bovendien een van de laatste exemplaren van de 997-generatie. De auto is voorzien van de krachtige 3.8-liter zescilinder boxermotor, gekoppeld aan Porsche's razendsnelle PDK-transmissie met zeven versnellingen. In combinatie met de permanente vierwielaandrijving, PCCB keramische remmen en het actieve onderstel is dit een auto die zowel op de openbare weg als tijdens een sportieve rit uitzonderlijke prestaties weet te combineren met verfijning. Historie en Ontwikkeling De Porsche 911 Turbo kent een rijke historie die teruggaat tot 1974, toen Porsche de eerste 911 Turbo introduceerde. Wat begon als een compromisloze sportwagen met turbotechniek groeide in de daaropvolgende generaties uit tot een van de meest begeerde modellen binnen het Porsche-gamma. Met de komst van de 997-generatie in 2004 keerde Porsche terug naar een meer klassieke vormgeving, gecombineerd met moderne techniek. De facelift van de 997, aangeduid als 997.2, bracht belangrijke technische vernieuwingen met zich mee. Zo maakte de nieuwe PDK-transmissie zijn intrede en kreeg de Turbo een verder ontwikkelde 3.8-liter krachtbron. De Turbo S vormde vervolgens de ultieme uitvoering binnen het 997- gamma. Met 530 pk, standaard PDK, keramische PCCB-remmen, adaptieve sportstoelen en een zeer uitgebreide uitrusting was de Turbo S destijds een van de meest complete en capabele 911- modellen die Porsche leverde. Tegenwoordig wordt juist deze laatste en meest verfijnde generatie van de klassieke 997-vormgeving door liefhebbers bijzonder gewaardeerd. Exclusieve Configuratie en Uitvoering Deze specifieke Porsche 911 997.2 Turbo S Cabriolet is uitgevoerd in Basaltzwart Metallic en gecombineerd met een volledig zwart interieur en zwarte cabriokap. De ingetogen kleurstelling geeft de auto een bijzonder tijdloos en krachtig voorkomen. De combinatie van de 3.8-liter Turbo S-motor, PDK-transmissie, permanente vierwielaandrijving en PCCB keramische remmen maakt deze Porsche technisch zeer indrukwekkend. De auto staat op de kenmerkende 19-inch RS Spyder lichtmetalen velgen, uitgevoerd in een brede combinatie van 8,5J voor en 11J achter. De elektrisch bedienbare Cabriolet-kap maakt het mogelijk om de auto met één druk op de knop te transformeren van een comfortabele GT naar een open sportwagen. De aanwezige winddeflector draagt daarbij bij aan het comfort tijdens open rijden. Uitrusting en Comfort Ook op het gebied van comfort en luxe laat deze Turbo S weinig te wensen over. De adaptieve sportstoelen bieden een uitstekende combinatie van ondersteuning en comfort en zijn uitgevoerd in zwart leer. Uiteraard zijn de voorstoelen tevens voorzien van stoelverwarming. Het driespaaks lederen sportstuur is voorzien van schakelfunctie, waardoor de bestuurder de PDK-transmissie ook handmatig kan bedienen. Verder beschikt de auto over automatische airconditioning, cruise control, parkeersensoren, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels en een regensensor. Het uitgebreide Porsche Communications Management-systeem is voorzien van navigatie en telefoonmodule. Het Bose Sound System zorgt daarnaast voor een hoogwaardige geluidsweergave. Bijzonder zijn ook diverse exclusieve lederen interieurdetails, waaronder de middenconsole achter, stuurkolombekleding en zonnekleppen. Verder beschikt de auto over verlichte instaplijsten, HomeLink voor het bedienen van bijvoorbeeld een garagedeur en voorbereiding voor een Vehicle-Tracking-System. Motor en Prestaties Het hart van deze Turbo S is de 3.8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo's, goed voor maar liefst 530 pk. Daarmee accelereert de 911 Turbo S Cabriolet in slechts circa 3,5 seconden van 0 naar 100 km u en ligt de topsnelheid rond de 315 km u. De PDK-transmissie schakelt razendsnel en maakt optimaal gebruik van het beschikbare vermogen. Dankzij de vierwielaandrijving wordt het vermogen efficiënt op de weg gebracht, terwijl Porsche Active Suspension Management (PASM) zorgt voor een uitstekende balans tussen comfort en dynamiek. Bij deze auto zijn bovendien de Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) aanwezig. Deze keramische remmen bieden niet alleen een enorme remkracht, maar zijn ook bestand tegen intensief gebrui

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.