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991.2 GT3 Touring / Crayon / Lift / Bucket Seats / Alcantara / German
188 900 €
TTCKilométrage
18 130 km
Carburant
Essence
Transmission
Manuelle
Puissance
500 cv
Bavaria Motors NV
Vendeur vérifiéCréez un compte gratuit pour voir le numéro
an
2018
Kilométrage
18 130 km
Carburant
Essence
Transmission
Manuelle
Puissance
500 cv
Carrosserie
estate
Portes
2
Couleur
grey
51 options
The GT3 Touring exists because the 911 R sold out too quickly. That car, manual and without a wing, was limited to 991 units and disappeared straight into the hands of speculators. Porsche answered with the Touring package: the same recipe, without the limited run and at no extra cost. Mechanically, for the 991.2 generation there is no difference at all from a standard GT3. The same 4.0 litre naturally aspirated flat six with 500 ps (510 ps in the later 992) and a 9,000 rpm redline. The fixed wing makes way for an automatically deploying spoiler, the Alcantara for leather, and the Clubsport equipment with roll cage is dropped. Fun fact: on the 991.2 the Touring package came exclusively with the manual gearbox. Porsche did not offer PDK with it at all. That option only arrived with the 992, which makes this the only generation of Touring that exists solely as a manual. Performance: 0-100 km/h in 3,9s Top Speed: 316 km/h - De GT3 Touring bestaat omdat de 911 R te snel uitverkocht was. Dat model, met handbak en zonder vleugel, was beperkt tot 991 exemplaren en verdween meteen in handen van speculanten. Porsche antwoordde met het Touring pakket: hetzelfde recept, zonder limiet en zonder meerprijs. Mechanisch is er voor de 991.2 generatie geen enkel verschil met een gewone GT3. Dezelfde 4,0 liter atmosferische zescilinder met 500 pk (510 pk in de latere 992) en een roodlijn op 9.000 toeren. De vaste vleugel maakt plaats voor een automatisch uitslaande spoiler, het Alcantara voor leder, en de Clubsport uitrusting met rolkooi verdwijnt. Leuk detail: bij de 991.2 was het Touring pakket uitsluitend met handbak te krijgen. Porsche bood er geen PDK op aan. Pas bij de 992 kwam die optie erbij, waardoor dit de enige Touring generatie is die alleen handgeschakeld bestaat. Performance: 0-100 km/h in 3,9s Top Speed: 316 km/h - La GT3 Touring existe parce que la 911 R s’est vendue trop vite. Ce modèle, à boîte manuelle et sans aileron, était limité à 991 exemplaires et a aussitôt disparu entre les mains des spéculateurs. Porsche a répondu avec le pack Touring: la même recette, sans série limitée et sans supplément de prix. Mécaniquement, pour la génération 991.2, il n’y a aucune différence avec une GT3 standard. Le même six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres avec 500 ps (510 ps sur la 992 ultérieure) et une ligne rouge à 9 000 tr/min. L’aileron fixe cède la place à un becquet à déploiement automatique, l’Alcantara au cuir, et l’équipement Clubsport avec arceau disparaît. Anecdote: sur la 991.2, le pack Touring n’était disponible qu’avec la boîte manuelle. Porsche n’y proposait aucune PDK. Cette option n’est arrivée qu’avec la 992, ce qui fait de cette génération la seule Touring à n’exister qu’en boîte manuelle. Performance: 0-100 km/h in 3,9s Top Speed: 316 km/h - 04/2018 18.130 KM - HISTORY: German Vehicle Second Owner Accident-Free Original Paint Service History: 04/2020 - 5.126 KM 04/2022 - 5.409 KM 04/2024 - 10.921 KM 06/2026 - 16.131 KM COC, Registration Documents, Service Book & Manuals Included Full PPF - 3H/M9A Crayon / Kreide Exterior Colour 39 Leather Interior In Black 022 Black-Coloured Instrument Dials, Instrument Cluster 025 Black-Coloured Instrument Dials, Stopwatch 039 Touring Package 082 Fuel Tank, 90-Litre 140 Dynamic Engine Mounts (PADM) 153 Middle Radiator 220 Locking Differential 40% 254 Manually Retractable Exterior Mirrors 265 Automatic Anti-Dazzle Interior Mirror With Rain Sensor 288 Headlamp Washer 306 GTX Shift Lever, Leather 373 Bucket Seat, 918 Spyder, Left 374 Bucket Seat, 918 Spyder, Right 431 Central Wheel Lock, GT3, 20" Wheel 454 Automatic Speed Control 465 Rear Fog Light, Left 470 Rear-Axle Steering 474 Front-Axle Lift Function 475 "PASM" Electronic Damper Control 478 Central Wheel Lock 482 Tire Pressure Monitoring 486 6-Speed GT Sports Manual Transmission 493 Balance Weights, Black 498 Deletion Of Model Designation On Rear End 521 Tilt Sensor 523 Immobiliser 529 SportDesign Exterior Mirror 534 Theft Security System 554 Front Spoiler Lip Included 555 Black Seat Belts 567 Windscreen Tinted, Upper Part Darker Coloured 573 Air Conditioner 581 Centre Console, Front 583 Smoker Package 594 Alcantara Rooflining 603 Bi-Xenon And Dynamic Cornering Light 605 LED Daytime Driving Lights 655 Steering Column With Mech. Reach/Height Adjustment 7G9 VTS Preparation And Porsche Car Connect (PCC) 7X9 Rear View Camera System 810 Foot Mats 878 Sports Steering Wheel, Leather 948 Front Seat Covers In Fabric/Leather/Leather 981 Leather Equipment, Without Seat Covers 991 Steering Wheel Airbag Module In Leather 9VK Sound Package 1/Sound Package QH1 Voice Control QR5 Sport Chrono Package Plus UX7 TPM Valve, Black XDK Silky Gloss Rims, Black Matt XDM Decorative Dashboard Trim, Painted XES Preparation, Illuminated Door Entry Guard XPT Centre Console Storage Bin Lid With Crest XSC Porsche Crest Embossed In Headrest XWE Door Panel Trim, Painted XXB Door Entry Guards, Stainless Steel, Illuminated XXP Tail Lights, Darkened XYB Fuel Tank Cap In Aluminium Look XYG Centre Console Trim, Painted For more pictures and information, please visit our website www.bavariamotors.be Nous parlons Français We speak English Wir sprechen Deutsch Follow us on Facebook & Instagram www.facebook.com/bavaria.motors Disclaimer: specifications and options list may be subject to errors or obmissions and/or this car may be sold.
Bon
Score calculé automatiquement à partir de 6 critères objectifs sur toutes les annonces MonPilote.
Au-dessus du marché
Kilométrage faible
Marque fiable
Vendeur vérifié
Bien illustrée
Infos manquantes
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Score confiance
76/100
Score global du vehicule
Prix vs marche
-8%
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