Porsche 944

Caractéristiques

Porsche 944 Turbo, Modelljahr 1989, 250 PS – interessante Konfiguration mit M030 Sportfahrwerk, Sperrdifferential und AOR-Getriebe. Nur zwei Halter, davon rund 30 Jahre beim letzten Besitzer. Wir haben diesen 944 Turbo ursprünglich für unseren eigenen Bestand gekauft. Der Plan war, das Fahrzeug technisch und optisch aufzuarbeiten und langfristig selbst zu behalten. Überzeugt haben uns dabei vor allem die interessante Konfiguration, die langjährige Halterhistorie und die insgesamt sehr plausible Geschichte des Fahrzeugs. Da uns für ein weiteres Restaurierungsprojekt aktuell schlicht die Zeit fehlt, haben wir uns entschieden, den Porsche in seinem jetzigen, ungeschönten Zustand anzubieten. FahrzeugdatenErstzulassung 28.09.1989Modelljahr 19892,5-Liter 4-Zylinder-Turbomotor184 kW / 250 PS5-Gang-SchaltgetriebeAOR-Getriebeabgelesener Kilometerstand 190.384 kmnur 2 HalterAußenfarbe Leinenmetallic LM1UInnenausstattung mit zeittypischen Pinstripe-Stoffmittelbahnen Interessante Werkskonfiguration Der originale Fahrzeugdatenaufkleber ist vorhanden und dokumentiert unter anderem: M030 – SportfahrwerkM220 – SperrdifferentialM533 – DiebstahlwarnanlageM573 – KlimaanlageM593 – ABSM650 – elektrisch betätigtes, komplett herausnehmbares Dach Zusammen mit dem 250-PS-Motor und dem AOR-Getriebe handelt es sich um die interessante späte Ausbaustufe des Porsche 944 Turbo. Historie Besonders interessant ist die Haltergeschichte: Der letzte Besitzer kaufte den Porsche 1996 beim Porsche Zentrum Niederrhein und behielt ihn anschließend rund 30 Jahre bis 2026. Der originale Kaufvertrag vom 17.05.1996 ist noch vorhanden. Ebenso vorhanden sind die komplette Bordmappe, das ausgefüllte Original-Wartungsheft, der historische Fahrzeugbrief, eine Porsche-Gebrauchtwagengarantie von 1996 sowie weitere zeitgenössische Unterlagen. Das Wartungsheft dokumentiert unter anderem die Auslieferung am 28.09.1989 sowie verschiedene Wartungen und Kilometerstände. Auch der Kilometerverlauf lässt sich über einen langen Zeitraum plausibel nachvollziehen:1992 – 20.000 km1996 – 34.000 km1997 – 78.919 km1999 – 101.200 km2004 – 119.800 km19.07.2012 – 179.255 km, DEKRA/HU01/2017 – 185.100 km, Zahnriemen-Aufkleber07.07.2026 – 190.343 km, DEKRAbei Übernahme – 190.384 km Technik und Zustand Der Motor läuft und das Fahrzeug fährt super. Ein von uns durchgeführter Kompressionstest ergab: 9,0 / 9,0 / 8,5 / 9,0 bar Das gleichmäßige Kompressionsbild war einer der Punkte, die uns ursprünglich von der Basis des Fahrzeugs überzeugt haben. Zusätzlich liegt ein unabhängiger DEKRA-Zustandsbericht vom 07.07.2026 inklusive Fotodokumentation vor. Das Fahrzeug wurde dabei auch auf der Hebebühne besichtigt. Bekannte Punkte Wir verkaufen den Porsche bewusst so, wie er ist, und möchten die bekannten Punkte offen benennen: Motor mit ÖlfeuchtigkeitReifen altersbedingt zu erneuernArmaturenbrett schmaler Rissverschiedene Lack- und KarosseriespurenHeizung lässt sich derzeit nicht ausschalten Der vorhandene DEKRA-Bericht mit Fotodokumentation kann selbstverständlich eingesehen werden. Unsere Einschätzung Dieser 944 Turbo ist kein restauriertes Sammlerfahrzeug und keine Trailerqueen. Er ist ein ehrlicher, über Jahrzehnte genutzter 944 Turbo mit interessanter Werkskonfiguration, nur zwei Haltern, rund 30 Jahren beim letzten Besitzer und inzwischen erfreulich umfangreicher Originaldokumentation. Wir haben bewusst darauf verzichtet, vor dem Verkauf einzelne Dinge oberflächlich aufzuhübschen. Das Fahrzeug wird gereinigt – mehr nicht. Der nächste Besitzer soll selbst entscheiden, welchen Weg er mit ihm geht: Fahren, technisch optimieren oder restaurieren. In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand. Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker: Markenunabhängige Oldtimer-BetreuungOldtimer-Kauf, -Verkauf und -VermittlungOldtimer-SucheOldtimer-VerbringungOldtimer-WertgutachtenOldtimer-RestaurationKarosserie- und MotoreninstandsetzungOldtimer-SattlerarbeitenOldtimer-Wartung und -PflegeOldtimer-Beherbergung Weitere Infos unter: www.pastor-thieler.de/oldtimer Das PASTOR THIELER Qualitätsversprechen für klassische Automobile bedeutet: mit 58-Punkte-Checkfaire Inzahlungnahme auch mit Barauszahlung möglichgünstige Finanzierungs- und Leasingkonditionen verschiedener Bankenauf Wunsch Anlieferungs- und Zulassungsserviceauf Wunsch mit DEKRA-Siegelprüfung! Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.

Ce score est une analyse automatique. Il ne remplace pas une vérification physique du véhicule.