Porsche 911

Caractéristiques

Dokumentierter Porsche 911 mit originaler RUF-Rechnung von 1983. Motor bei RUF auf rund 3,2 Liter umgebaut und überholt. Umfangreicher Turbo-Look-Umbau, 218 PS, 5-Gang, König-Sportsitze, DANSK-Auspuff, Mille-Miglia-Felgen, H-Abnahme und HU bis 12/2026. Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Porsche 911 aus dem Baujahr 1977 mit umfangreicher Umbauhistorie und dokumentiertem RUF-Motorumbau. Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor wurde 1983 bei der RUF Automobile GmbH ausgebaut, vollständig zerlegt, überholt und auf rund 3,2 Liter umgebaut. Der Kilometerstand betrug zum Zeitpunkt des Umbaus 119.373 km. Die Arbeiten sowie die dabei verwendeten Neuteile sind durch die originale RUF-Rechnung nachvollziehbar. In den aktuellen Fahrzeugpapieren sind 3.125 cm³ Hubraum und 160 kW beziehungsweise 218 PS eingetragen. Das Fahrzeug verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe und Heckantrieb. Optisch präsentiert sich der Porsche als individuell aufgebauter Turbo-Look-Umbau. Zur Ausstattung und zu den Umbauten gehören unter anderem: RUF-Motorumbau auf rund 3,2 Literbreite Turbo-Look-Karosserievordere Kotflügel im Stil des 964 TurboLotec-Frontstoßfängergroßer Heckspoiler300-km/h-TachometerKönig-SportsitzeSportlenkradTürverkleidungen im Porsche-RS-StilDANSK-EdelstahlauspuffanlageMille-Miglia-LeichtmetallfelgenNebelscheinwerferTuner/Radioschwarzer InnenraumRücksitzanlagesilbermetallicfarbene Lackierung Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter und der Umbauhistorie entsprechenden Zustand. Der Porsche wirkt technisch gepflegt und optisch ordentlich, ist jedoch ausdrücklich kein neuwertiges oder vollständig originales Fahrzeug. Eine Oldtimerabnahme nach § 23 StVZO wurde im Oktober 2021 durchgeführt. Im Dezember 2024 wurde die Haupt- und Abgasuntersuchung ohne festgestellte Mängel bestanden. Die nächste Hauptuntersuchung ist im Dezember 2026 fällig. Im Februar 2025 wurden bei einer auf Porsche spezialisierten Werkstatt bei einem Kilometerstand von 207.309 km unter anderem folgende Arbeiten ausgeführt: ÖlserviceMotoreinstellungInstandsetzung des GaspedalsInstandsetzung der HandgaszugregelungDiagnose und Reparatur der vorderen BeleuchtungErneuerung des Lenkstockschalters Die entsprechende Werkstattrechnung über 3.220,49 Euro ist vorhanden. Zum Fahrzeug gehören umfangreiche Unterlagen, darunter: aktuelle und historische Fahrzeugpapiereoriginale RUF-Rechnung von 1983HU- und AU-Unterlagenaktuelle Werkstatt- und ServicerechnungenDokumentation der Umbauten und Eintragungen Es handelt sich nicht um einen serienmäßigen Porsche 911 SC, sondern um ein individuell aufgebautes Fahrzeug mit Turbo-Look und dokumentierter RUF-Motorarbeit. Das Fahrzeug wird ausdrücklich nicht als originaler Porsche 911 Turbo angeboten. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

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