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L'Allemagne est le premier marché automobile européen avec plus de 3 millions de véhicules d'occasion vendus chaque année. Les prix sont souvent 10 à 30% moins élevés qu'en France pour les véhicules premium (BMW, Mercedes, Audi, Porsche). Le parc automobile allemand est également réputé pour son entretien rigoureux.
Utilisez MonPilote pour comparer les prix entre la France et l'Allemagne. Notre algorithme analyse les annonces de mobile.de et AutoScout24 et vous indique le montant exact que vous pouvez économiser. Vérifiez le score MonPilote et l'historique du véhicule avant de vous déplacer.
Avant d'acheter, faites réaliser une inspection via MonPilote Inspection. Un expert certifié se déplace sur place en Allemagne pour vérifier le véhicule : mécanique, carrosserie, historique. Le rapport complet avec photos est envoyé sous 24h.
Le COC est obligatoire pour immatriculer un véhicule importé. Commandez-le directement via MonPilote COC : saisissez le VIN, payez en ligne, et recevez le document en PDF sous 24h et l'original par courrier. Prix : à partir de 195€.
Plusieurs options s'offrent à vous : auto-conduite (le moins cher), transport sur plateau (le plus sûr), ou transport par train. Comparez les devis via MonPilote Transport. Comptez 400 à 800€ selon la distance et le mode de transport.
Rendez-vous sur le site de l'ANTS avec : le COC, le certificat de vente, la pièce d'identité, un justificatif de domicile, le quitus fiscal (obtenu auprès du service des impôts). Le coût total de la carte grise dépend de la puissance fiscale et de votre département.
Exemple pour une BMW 320d 2021 achetée 28 000€ en Allemagne (vs 33 000€ en France) : COC 250€ + Transport 550€ + Carte grise 450€ + Contrôle technique 80€ = coût total 29 330€, soit une économie nette de 3 670€.