Aston Martin Vantage

Technische Daten

Deze Aston Martin Vantage Roadster met 665 pk uit een krachtige V8, achterwielaandrijving, een scherp chassis en tegelijk die typische Britse elegantie die het merk zo eigen maakt. Met het dak open komt daar nog een extra laag bij: meer geluid, meer beleving en vooral meer gevoel bij iedere rit. Dit exemplaar werd op 8 januari 2026 afgeleverd aan zijn huidige Belgische eigenaar en heeft vandaag net geen 10.000 km gereden. Wat deze Vantage echt bijzonder maakt, is zijn configuratie. Minotaur Green metallic geeft de wagen een diepe, rijke uitstraling die sterk verandert met het licht. De 21-inch Satin Copper-wielen vormen daar een opvallend maar bijzonder stijlvol contrast mee. Zwart gespoten remklauwen, smoked achterlichten, de Dark Grille Finish, het Black Upper en Black Lower Package en Black Chrome badges houden de rest van de wagen bewust donker en laten de kleurcombinatie volledig tot zijn recht komen. De volledige carrosserie werd bovendien voorzien van PPF, waardoor de Minotaur Green-lak optimaal beschermd is tegen steenslag en lichte gebruikssporen. Een waardevolle toevoeging bij een wagen met een dergelijke lakafwerking en kilometerstand. Binnenin gaat diezelfde sfeer verder. Het Inspire Sport Light Duotone-interieur combineert Q Centenary Saddle Tan met zwart, een warme en uitgesproken keuze die perfect aansluit bij de kopertinten van de wielen. Arden Green-stiksel legt opnieuw subtiel de link met het exterieur, terwijl Satin 2x2 Twill Carbon Fibre en het Satin Dark Chrome Jewellery Pack voor een sportieve, verfijnde afwerking zorgen. Ook qua comfort is hij bijzonder compleet, met onder meer verwarmde én geventileerde zetels, een verwarmd sportstuur, Apple CarPlay, stolen vehicle tracker en de originele Aston Martin-paraplu met houder. Het is vooral de manier waarop Minotaur Green, Satin Copper, Saddle Tan, carbon en dark chrome hier samenkomen die deze Vantage zo sterk maakt. Niets voelt toevallig gekozen; alles draagt bij aan dezelfde sfeer.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.