Mazda 3

Technische Daten

Kwart miljoen gehad, op naar de half miljoen! Mooie familie auto met voldoende ruimte, zonder saai rijgedrag. Zowel uiterlijk als rijstijl zijn het strakke en sportieve wat Mazda typeert. Rijden moet leuk zijn, en de bestuurder staat centraal. Help jij hem naar de half miljoen km? Reden van verkoop Mijn eigen plan was hem tot de half miljoen km te gaan rijden. Hij rijd ge-wel-dig (mening) en met het jaarlijks dealer onderhoud had ik het vertrouwen het te halen. Wij zijn verhuisd naar Noorwegen, dus als ik hem zelf wil blijven rijden moet ik hem importeren. Nederland is niet de enige met enthousiaste belastingen, en de totale kosten voor import naar Noorwegen liggen rond de vraagprijs van de auto, nog los van al het papierwerk wat er bij komt kijken. Dat werd me toch te gek. Waarom lage vraagprijs ten opzichte van vergelijkbare Mazda 3’s als hij zo top is? De auto is fysiek te bekijken en test te rijden op afspraak op deze 4 dagen: 30 sep t/m 3 oktober. In deze dagen moet de auto ook worden verkocht. Verder kunnen eventuele extra foto’s of filmpjes voor informatie op afstand doorgestuurd worden. Dit is ongemak en kost ook extra tijd voor de eventuele koper, dus wil dit graag belonen met een lagere en realistische vraagprijs. De onderstaande informatie over de auto is hierom ook zo uitgebreid: De koper krijgt een zo eerlijk mogelijk beeld, zonder verrassingen bij een testrit. Overigens is dit geen uitzondering. Ik wil altijd alles duidelijk hebben voor een koper. Zie op aanvraag mijn eerdere Marktplaats reviews en link naar account op tweakers.net (technologie site) met alleen maar 5 sterren reviews verspreid over 10+ jaar. Dit is mijn inziens omdat ik doe wat ik zeg, en men exact weet wat hij/zij kan verwachten, ondanks soms iets TE veel informatie 😉. Vergeet daarentegen niet: een auto met deze kilometerstand en deze leeftijd kan altijd onverwacht een gebrek krijgen welke niet te voorzien is, en waar je geen garantie op hebt, maar ook hier is de prijs naar. Wat krijg ik voor die prijs? -Mazda 3, GT-M line, 2.0L 4Cilinder. -Nieuwe APK, welke gepland staat op 30 september 2026 in de ochtend. -Dashcam met voor en achter camera. -Set Vredestein Quatrac Pro All-seasonbanden op lichtmetalen velgen - 215/45R18 – Productiedatum: week 17 2025. -Set Falken HS449 Eurowinter winterbanden op stalen velgen met wieldoppen – 205/60R16 - profiel voor één a twee winters. Origineel aangeschaft voor gebruikt met zomerbanden, nu voor verlengen levensduur All-seasons 😉. Set is op leeftijd, maar in verrassend goede staat. -Veel sportief rijplezier met Japanse betrouwbaarheid, ZoomZoom. Onderhoudshistorie Op 14/02/2017 (90182KM), 20/06/2018 (136874KM), 20/11/2018 (158692KM) is onderhoud uitgevoerd door autobedrijf Axxiauto uit Dirksland volgens dealerschema en standaarden. Dit is het enige niet-dealer onderhoud wat gedaan is. Voor de rest volledig dealeronderhouden. Normaal onderhoud vind u op de laatste foto’s in het Mazda digitaal Service Register, grotere reparaties staan hieronder. Er zijn facturen beschikbaar voor controle. Vervangen onderdelen 14/11/2025, 242035Km: Veer links achter, nieuwe accu + aanschaf genoemde all-season banden. 28/03/2025, 233905Km: Draagarmen voor (links&rechts), Remblok+remschijf voor (links&rechts), Veer rechtsachter. 08/11/2023, 223346Km: V-riem & Multiriem en Update Navigatiesysteem (kaarten). 31/01/2023, 215744Km: Versnellingsbak vervangen voor gebruikt exemplaar met 75.000km. 24/11/2022, 214610Km: Volledig nieuwe koppeling incl. druklager. 29/12/2021, 196735Km: Fusseekogel Rechtsvoor. Bekende gebreken en schades (Met * = Te zien op foto’s.) -Algemene gebruik sporen naar leeftijd. -Steenslag voorkant en zijspiegels -Lakschade door andere autodeur op rechtsvoordeur en rechtsachter paneel bij band* -Lakschade op motorkap* -Deukje deur linksachter door punt autodeur* -Leeftijd velgen is te zien. Meerdere stoeprandschades en wat zwarte aangekoekte vuilvlekjes. Één foto als voorbeeld* -Heads up display (HUD) opent soms half of niet. Bij dagelijks gebruik was dit 1 a 2 x per maand. Motor/auto volledig uitzetten en opstarten reset hem weer. Vaak was dit dus gewoon vanzelf bij de volgende rit. -Touchscreen werkt vaak niet of half. Systeem nog volledig werkzaam / te bedienen met de fysieke knoppen op middenconsole. -Speaker rechtsvoor (bij raam passagiersstoel) kraakt/is vals bij bepaalde toonhoogtes. -Hoedenplankbevestiging links is afgebroken*. Hoedenplank is er overigens wel, en nog rechts in te klikken + 2x aan achterklep, maar staat nog in Nederland en mist daardoor op de foto’s. -Stabilisatorstang rechtsvoor zal waarschijnlijk vervangen moeten worden bij de volgende beurt in november/december dit jaar. Meer weten over deze auto? Voor meer informatie, reageert u simpelweg op deze advertentie. Er zijn desgewenst filmpjes beschikbaar van koude start, stationair lopende motor, uitlaat en het optoeren. De locatie van kijken / testrit is niet vast: De eerste twee dagen zal hij staan in Renswoude, de laatste twee in Doorn op een vakantiepark waar we deze dagen verblijven. Op afspraak kan ik ook langskomen bij u thuis, afhankelijk van beschikbare tijd. Advertentie bijsluiter -Hoewel deze advertentie met veel zorg en aandacht is gemaakt, kan het zijn dat er typefouten of accidenteel incorrecte informatie vermeld staat. Het verhuizen naar een ander land gaat gepaard met wat stress en vermoeidheid, wat wel eens tot foutjes kan leiden 😉. Mocht ik dit tegenkomen, of nieuwe belangrijke informatie herinneren, zal ik dit zo snel mogelijk aanpassen of toevoegen. -Voor de tekst en foto’s is geen AI aan te pas gekomen. Foto’s zijn echt en onbewerkt. Enige aanpassing is het samenvoegen van foto’s, croppen en markering/tekst voor verduidelijking.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.