Alfa Romeo 166

Technische Daten

Met pijn in het hart verkopen wij onze Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Busso uit 2004. Dit omdat wij een Alfa Romeo Giulia hebben gekocht. Deze Alfa is sinds 2012 bij ons in bezit en is gedurende die jaren goed onderhouden. Inmiddels heeft de auto ongeveer 320.000 km gelopen. Bijzonder aan deze 166 is dat hij in 2004 vanuit de fabriek naar Savali is gegaan en daar destijds is voorzien van een Savali VIP. Er zijn in 2025 ook 3,2 liter chromen inlaatbuizen gemonteerd. De originele Savali VIP-sticker is nog aanwezig. De auto heeft door de jaren heen veel onderhoud gehad. Er is een uitgebreide onderhoudshistorie met veel facturen en documentatie aanwezig. U krijgt er ook een set extra velgen bij en twee zeer goede winterbanden bij. Onderhoud en werkzaamheden Maart 2025: complete distributieset vervangen distributierollen vervangen waterpomp vervangen krukaskering vervangen nieuwe mistlampen vóór grotere inlaatbuizen van een 3.2 V6 gemonteerd op de 2.5 V6 (investering circa €1.199,-) 30 september 2025: fuseekogelhoes rechtsvoor vervangen middendemper vervangen rechter handremkabel vervangen diverse kleinere werkzaamheden APK uitgevoerd Daarnaast zijn in 2013 het massavliegwiel, de koppeling en drukgroep vervangen door een GTA-uitvoering. De auto is tevens voorzien van een trekhaak. De bekende 2.5 V6 24V Busso-motor loopt nog steeds erg mooi, rustig en soepel. De motor klinkt en loopt zoals je van een Busso mag verwachten. De auto beschikt daarnaast over de originele STR-functie (Sport Throttle Response) en ASR OFF. Eerlijk over de aandachtspunten Het is uiteraard een Alfa Romeo van 22 jaar oud met 322.000 km. Daarom zijn er een aantal zaken die aandacht nodig hebben. We vermelden deze bewust eerlijk: de aanjager/interieurventilator werkt momenteel niet de centrale deurvergrendeling werkt niet meer volledig betrouwbaar. de ruitenwissers stoppen soms niet correct de bovenste motorsteun is niet meer 100% roest aanwezig aan de linker achterste wielkast roestvorming bij de bekende plek vóór de achterste wielkasten, ter hoogte van de achterdeuren beginnende roest/bobbels aan beide voorspatborden roestvorming boven de linker wielkast diverse kunststof delen in het interieur zijn plakkerig geworden, met name aan de achterzijde er loopt een remblok aan links achter. Op de foto's zijn de betreffende aandachtspunten duidelijk te zien. Waarom toch interessant? Voor zijn leeftijd en kilometerstand is de auto nog steeds een mooie en karaktervolle verschijning. Hij heeft ons nooit laten staan. Het interieur verkeert voor deze kilometerstand in nette staat en vooral de combinatie van de 2.5 V6 Busso, handgeschakelde versnellingsbak, Savali VIP-historie en uitgebreide onderhoudshistorie maakt dit geen alledaagse 166. Het is geen showroomauto en er moet werk aan gebeuren, maar voor de Alfa Romeo-liefhebber die deze bijzondere 166 wil behouden en verder wil aanpakken, is het een mooie en interessante basis. Wij hebben er jarenlang met veel plezier in gereden en vinden het daarom ook jammer om afscheid te nemen. Vraagprijs: € 2.500,- Serieuze belangstelling wordt uiteraard gewaardeerd. Bezichtiging en proefrit zijn mogelijk.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.