Porsche 944

Technische Daten

Een icoon uit de jaren 80, in een uitvoering die je nog maar zelden tegenkomt. Met deze Porsche 944 Turbo Cabrio bieden we een werkelijk zeldzaam exemplaar aan: slechts 0,3% van de totale 944-productie werd als Turbo Cabrio gebouwd. Wie houdt van het echte jaren 80-Porschegevoel — met de iconische pop-up koplampen, de herkenbare Turbo-badge achteraan en die onmiskenbare transaxle-rijbeleving — vindt hier een auto die niet teleurstelt. Een uitvoering met een bijzonder verhaal De zeldzaamheid van deze wagen zit niet alleen in de productiecijfers (628stuks), maar ook in hoe hij tot stand kwam. De cabriobody werd, net als bij de 944 S2Cabrio, gebouwd door carrosseriebouwer ASC(American Sunroof Company) — een gespecialiseerde, ambachtelijke productiemethode die deze cabrio's onderscheidt van de gewone coupé-uitvoeringen. Onder de kap ligt echter geen gewone Turbo-motor, maar de krachtigere unit uit de 944 Turbo S Coupé, wat deze cabrio een unieke combinatie geeft van openrijplezier en topprestaties. Deze specifieke variant — Turbo Cabrio met de Turbo S-motor — werd slechts gedurende circa drie maanden geproduceerd, wat hem tot een van de meest schaarse 944-uitvoeringen maakt die er bestaan. ‍ Een échte Porsche-motor, geen Audi-blok Een veelgemaakte denkfout is dat de 944 een Audi- of VW-motor onder de kapheeft. Niets is minder waar: het motorblok van de 944 is door Porsche zelfontwikkeld en is in essentie de helft van de 5.0-liter V8 uit de eigen Porsche 928 — qua bore, slag enbouwwijze rechtstreeks afgeleid van dat krachtbron. Met deze Turbo S-motoronder de kap rijd je dus een wagen met een puur Porsche-hart. ‍ Slechts 3 eigenaars, waarvan de laatste 26 jaar Deze 944 Turbo Cabrio komt uit derde eigenaarshand. De laatste eigenaar had de wagen sinds 1999 in bezit en heeft er duidelijk met liefde voor gezorgd. Dat vertaalt zich in een uitzonderlijk compleet dossier: alle boekjes, beide sleutels, de afdekhoes én de originele Design 90-velgen (in nieuwstaat) zijn aanwezig, samen met een volledige map vol facturen die de onderhoudshistorie tot in detail documenteert. ‍ Mechanischin topvorm · Volledige motorrevisie 3.000 km geleden, inclusief nieuwe waterpomp en rollagers · Recent groot onderhoud uitgevoerd, met onderandere nieuwe distributieriem en verversing van de versnellingsbakolie · Gloednieuwe voorruit ‍ Interieur als nieuw, in een kleur die je zelden meer vindt Door het beperkte gebruik verkeert het interieur in een opmerkelijk frisse staat — de zetels zien er bijna uit alsof de wagen pas van de fabriek komt. Extra bijzonder is de interieurkleur Burgundy, een tint die slechts sporadisch werd gekozen en vandaag nauwelijks nog op de markt te vinden is. Een leuke extra: de originele Bosch Cartel telefoon is nog aanwezig en versterkt het authentieke jaren 80-karakter van deze Porsche. ‍ Waarom deze 944 Turbo Cabrio? · Zeldzame Turbo Cabrio-uitvoering — slechts 0,3%van de 944-productie · Motor uit de krachtige 944 Turbo S Coupé · Authentieke Porsche-motor, ontwikkeld vanuit de 928 V8 · Zeldzame Burgundy interieurkleur · 4-zitter met ruime kofferbak:dagelijks te gebruiken klassieker · Uitstekende gewichtsverdeling dankzij detransaxle-constructie · Indrukwekkende sound en rijbeleving, kenmerkendvoor de Turbo-versie · Compleet documentatiedossier en alle origineleaccessoires aanwezig ‍ Een Porsche die geschiedenis, zeldzaamheiden rijplezier combineert — en die iedere liefhebber sneller doet ademen.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.