Porsche 993

Technische Daten

Door een connaisseur feilloos op smaak samengesteld, met uitzonderlijke zorgvuldigheid bereden en derhalve voorzien van een volledige onderhoudshistorie. Zelden zijn 993’s zó goed geconditioneerd als dit vroege exemplaar uit juli '95 [dus: pre VarioRam], waarbij tal van finesses als vierwielaandrijving, de handgeschakelde 6-bak, sperdifferentieel en een verlaagd onderstel met H&R-veren hem aantrekkelijk maken als investeringsobject en bovenal rijders-auto. Moderne gemakken als een elektrische kap, stuurbekrachtiging, ABS en Climate Control met airconditioning maken dat een roadtrip of tourrit in deze Porsche een stuk aangenamer voelt. Ondanks een vertrouwd silhouet was de 993-generatie nog geavanceerder, aerodynamischer, veiliger én krachtiger dan het voorgaande 964-model. De afgelopen jaren is er ruim € 21.460,- geïnvesteerd in een motorrevisie, remmen en ophanging. Met de ronde, liggende koplampen, iconische fly-line en het karakteristieke motorgeluid van de luchtgekoelde boxer nadert dit model de absolute perfectie. De carrosserie is zó mooi in balans, dat we de vierde evolutie van Porsche’s legende louter kunnen waarderen. Het uni-zwarte lakwerk accentueert de nette soft-top en originele breedset 18" Turbo-velgen optimaal. Het zwart, Nappa lederen interieur verkeert eveneens in zeer nette, originele conditie. Bijzonder detail zijn de Porsche Crests in de hoofdsteunen: uit het geboortecertificaat blijkt dat Porsche die tegen kostprijs [1.500 Duitse Marken] doorberekende aan de koper. De comfortabele stoelen met elektrische verstelling houden bestuurder en passagier perfect in hun greep, al geniet de bestuurderszijde duidelijk de voorkeur; alleen al vanwege het zicht op het fraaie instrumentarium met vijf analoge klokken. In de smalle tunnel-console priemt de pook van de handmatige transmissie, met daarboven een de schakelaar voor de achterspoiler, centrale vergrendeling, het af-fabriek diefstal-alarm en de elektrische cabrio-kap. Dankzij het optionele HiFi geluidssysteem met 10 luidspreker en het Digital Sound Package [DSP] van Nokia is het, los van het motorgeluid, auditief volop genieten geblazen. Er is een roestvrijstalen uitlaat van Fabspeed Motorsport gemonteerd; deze is niet overdreven luid, maar creëert précies de juiste beleving die past bij het karakter van deze 993. Qua infotainment is gekozen voor een eigentijdse Blaupunkt-radio met DAB+ antenne, geheel in lijn met de overige zwarte elementen. In de optielijst treffen we thans zaken als Cruise Control, getinte voorruit met groene zonneband, elektrische ramen en -spiegels, koplampsproeiers, 75L brandstoftank, Raff lederen achterbank met 3-punts gordels en velours tapijten in de bagageruimte. Ten aanzien van het gunstige klimaat worden veel klassieke Porsche's hedendaags uit de Amerika geïmporteerd. Daarbij is het wel relevant om te letten op de originaliteit, historie en ongevalsverleden. Bij dit exemplaar is dat allemaal 100% in orde: de auto werd initieel geleverd in Roslyn Heights [New York], drie eigenaren passeerden de revue [wisselingen in 2003 en 2008], onderhoud werd tijdig uitgevoerd en het verleden bleef ongevalsvrij. Dit wordt bevestigd in een CarFax-rapport. Eind 2013 werd de auto in Duitsland geregistreerd, waarna twee eigenaren volgden [zij wisselden in 2019]. Sinds juli 2025 reed de laatste eigenaar op een seizoens-gebonden oldtimer / H-Kennzeichen conform § 23 StVZO. Met de huidige Duitse registratie kan de 993 gemakkelijk in Europa worden geregistreerd, voor Nederlandse kopers verzorgen wij uiteraard een Nederlands kenteken. Beide sleutels, alle TÜV-rapporten, Teilegutachten, Euro2-certificaat, onderhoudsfacturen sinds 2015, de lederen boordmap met het originele onderhoudsboekje, instructieboekjes en brochures zijn aanwezig. Uit recente taxatie-rapporten van Classic Data blijkt een uitstekende, Klasse 2-waardering van € 90.000. De algehele staat is uitstekend en de gebruikerssporen zijn minimaal. Enkele panelen zijn in Duitsland om cosmetische redenen opnieuw gespoten, de lak is verzegeld met een keramische coating. De onderzijde is vrij van roest wat wijst op consistente binnenstalling. De velgen zijn vrij van stoeprandschades of corrosie. De teller-klok is in oktober 2019 aantoonbaar vervangen voor een kilometer-versie. Er zijn Pirelli P-Zero-zomerbanden uit 2018 met N-codering en 80 / 60% profiel v/a achter gemonteerd. Recent onderhoud werd uitgevoerd op 5-2-2020 [152.251km], 28-8-2020 [154.133km], 24-5-2022 [157.527km] en 8-7-2025 [163.986km]. Laatstgenoemde betrof een reguliere servicebeurt met volledig nieuwe remmerij achter [schijven, blokken, klauwen, slangen en vloeistof] en achterspoiler. De revisie in 2020 omvatte nieuwe nokkenassen, distributieketting, kettingspanner, span- en glijrails, verdeler en de oliekoeler, revisie van de airconditioning compressor, afstelling van de vooras, vervanging van stuurstangen en de fusee, reparatie van het verwarmingssysteem, bodembescherming en conservering van holtes. Alles functioneert naar behoren. Het originele windscherm en de persenning zijn aanwezig. Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een bezichtiging is mogelijk in Emmen. Wij zijn gespecialiseerd in BMW Z4’s en Porsche 911’s en hebben er doorgaans circa 20 op voorraad. Inruil, een onafhankelijke aankoopkeuring en/of levering op locatie zijn mogelijk. Optielijst 032 Touring-onderstel 224 Actief remdifferentieel [ABD] 220 Sperdifferentieel 288 Koplampsproeiers 335 3-punts automatische veiligheidsgordels achter 339 Vierwielaandrijving 398 18-inch Turbo-look velgen [7.5JX18H2 voor, 10JX18H2 achter] 437 Elektrisch verstelbare comfort-stoel links 438 Elektrisch verstelbare comfort-stoel rechts 439 Elektrische vergrendeling en -bediening cabrioletkap 454 Cruise Control 455 Slotbouten wielen 480 Handgeschakelde 6-bak 490 HiFi-geluidssysteem met 10 luidsprekers 534 Alarm-systeem 544 Brandstoftank 75 liter 562 Airbags bestuurder en passagier 566 Witte mistlampen 567 Getinte voorruit met groene zonneband 573 Airconditioning 602 Verhoogd derde remlicht 651 Elektrisch bedienbare ramen 657 Stuurbekrachtiging 680 Digital Sound Package [DSP] 685 Neerklapbare/gedeelde rugleuning achterbank 939 Achterbank-bekleding in Raff-leder 975 Bagageruimte afgewerkt met velours tapijten 982 Nappa leder voor- en achterzijde P15 Elektrisch verstelbare stoelen-pakket P48 AM/FM-radio met CD-speler P49 Digital Sound Package in combinatie met optie 490 XD4 Naafkappen met gekleurd Porsche-embleem 16981 Porsche Crests in hoofdsteunen After-market opties - H&R-ophangingsveren [diameter v/a 11/13 mm] - Blaupunkt Retro Radio met DAB+ antenne - Uitlaatsysteem van roestvrij staal [Fabspeed Motorsport] Übersetzung ins Deutsche: Von einem Kenner bis zur Perfektion perfektioniert, mit außergewöhnlicher Sorgfalt gefahren und daher mit vollständiger Wartungshistorie ausgestattet. Selten findet man einen 993 in einem so hervorragenden Zustand wie dieses frühe Exemplar von Juli '95 (also vor VarioRam). Zahlreiche Verbesserungen wie Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, Sperrdifferenzial und ein tiefergelegtes Fahrwerk mit H&R-Federn machen ihn zu einem attraktiven Wertanlageobjekt und vor allem zu einem Fahrspaßgaranten. Moderne Annehmlichkeiten wie elektrisches Verdeck, Servolenkung, ABS und Klimaautomatik sorgen für deutlich mehr Komfort auf Reisen. Trotz der vertrauten Silhouette war die 993-Generation noch fortschrittlicher, aerodynamischer, sicherer und leistungsstärker als das Vorgängermodell 964. In den letzten Jahren wurden über 21.460 € in eine Motorüberholung, Bremsen und Fahrwerk investiert. Mit ihren runden, horizontalen Scheinwerfern, der ikonischen Flyline und dem charakteristischen Klang des luftgekühlten Boxermotors kommt dieses Modell der absoluten Perfektion sehr nahe. Die Karosserie ist so harmonisch ausbalanciert, dass man die vierte Evolutionsstufe der Porsche-Legende nur bewundern kann. Die tiefschwarze Lackierung setzt das makellose Verdeck und die originalen 18-Zoll-Turbo-Breitreifen perfekt in Szene. Auch die schwarze Nappa-Lederausstattung befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Ein besonderes Detail sind die Porsche-Wappen in den Kopfstützen: Laut Geburtsurkunde übergab Porsche diese dem Käufer zum Selbstkostenpreis (1.500 DM). Die komfortablen, elektrisch verstellbaren Sitze bieten Fahrer und Beifahrer optimalen Halt, wobei der Fahrerplatz eindeutig bevorzugt wird – nicht zuletzt wegen des Blicks auf das elegante Armaturenbrett mit seinen fünf analogen Instrumenten. Der Schalthebel ragt aus der schmalen Mittelkonsole hervor. Darüber befinden sich die Schalter für Heckspoiler, Zentralverriegelung, die werkseitig verbaute Alarmanlage und das elektrische Verdeck. Dank des optionalen HiFi-Soundsystems mit zehn Lautsprechern und dem Nokia Digital Sound Package (DSP) ist das Klangerlebnis – abgesehen vom Motorsound – ein wahrer Genuss. Eine Edelstahl-Auspuffanlage von Fabspeed Motorsport sorgt für den perfekten Sound; sie ist nicht übermäßig laut, sondern erzeugt genau das richtige Klangerlebnis, das dem Charakter dieses Fahrzeugs entspricht. 993. Im Bereich Infotainment wurde ein modernes Blaupunkt-Radio mit DAB+-Antenne gewählt, das perfekt zu den anderen schwarzen Elementen passt. Zur Ausstattung gehören unter anderem Tempomat, eine getönte Windschutzscheibe mit grünem Sonnenschutzstreifen, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, Scheinwerferreinigungsanlage, ein 75-Liter-Kraftstofftank, eine Raff-Lederrückbank mit Dreipunktgurten und Veloursteppiche im Kofferraum. Aufgrund des günstigen Klimas werden derzeit viele klassische Porsche aus den USA importiert. Dabei ist es wichtig, auf Originalität, Historie und Unfallhistorie zu achten. Bei diesem Exemplar ist alles in Ordnung: Der Wagen wurde...

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.