Mercedes-Benz C 180

Technische Daten

Estás ante el primer modelo de Mercedes preparado por Kleemann y uno de los últimos antes de que Mercedes absorbiera AMG por completo. Posiblemente la única unidad en este estado de conservación. El modelo de compresor Kleemann en este coche es lubricado con el aceite del motor, no es del tipo sellado con aceite a parte. Rendimiento y Rareza: Motor: 4 cilindros en línea, 1.800 cc. Potencia: 225 CV gracias a su compresor volumétrico. Hito histórico: Primer coche de calle con intercooler refrigerado por agua. Velocidad: Limitado electrónicamente a 220 km/h. Conducción: Tracción trasera pura, sin controles electrónicos. Suspensión AMG rígida y altura rebajada. Una experiencia de conducción de la vieja escuela. Equipamiento (Original Mercedes de época) Conserva toda la tecnología "futurista" de los 90: Pantalla con TV y DVD. Radio con GPS integrado. Preinstalación de teléfono (actualizada a bluetooth (único extra no original). Todo funcionando y original. Estado y Detalles Mantenimiento: Muy cuidado, siempre en garaje. El coche utiliza exclusivamente gasolina de 98 octanos. Documentación: El coche tiene matrícula portuguesa, se encuentra en Madrid, no tiene matrícula ni ITV en España, pero está en perfecto estado. Es propiedad de un antiguo empleado de Mercedes-Benz, el coche fue extremadamente bien cuidado toda su vida. Ideal para coleccionistas que quieran matricularlo como Histórico. La certificación y matriculación cuesta alrededor de 1000-1200 euros. Motivo de venta: Falta de espacio para mantenerlo como merece. Nota para interesados: Es un coche para puristas y coleccionistas de Mercedes, AMG y Kleemann.

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