Peugeot RCZ

Technische Daten

Bijzonder nette en unieke Peugeot RCZ 156 te koop, die werkelijk in verzamelstaat is. De auto is in 2011 nieuw geleverd door Autobedrijf Lokhorst-Zoet in Elburg, toenmalig Peugeot dealer. Sindsdien is de auto tot november afgelopen jaar bij de eerste eigenaar gebleven, bijna 15 jaar(!) bij dezelfde eigenaar dus. Toen deze auto voorbijkwam moest ik die kans met twee handen aangrijpen, want zo'n unieke auto in een dergelijke staat die je eigen vader 15 jaar geleden nieuw verkocht en samengesteld heeft zie je niet nogmaals. De kilometerstand was op het moment van aankoop 142.xxx. Voordat ik er mee ben gaan rijden zijn de kleppen gereinigd, preventief, gezien deze motoren daar gevoelig voor zijn. Ook is het benodigde onderhoud uitgevoerd. Op dat moment heb ik ook gekozen om een originele set RCZ R wielen compleet onder handen te laten nemen. Deze wielen zijn chemisch ontlakt en hoogglans zwart gespoten, vervolgens zijn de velgranden CNC afgedraaid (waardoor dit 100% strak en perfect is) en in de blanke lak gepoedercoat. Deze wielen hebben een iets andere ET-waarde, waardoor ze wat verder naar buiten staan en het nét wat stoerder oogt. Ik durf bijna met zekerheid te zeggen dat ik de enige wereldwijd ben met deze set in deze kleur, gezien ze origineel alleen in mat zwart met een gepolijste rand geleverd zijn. Uiteraard zijn ze 100% schadevrij en in werkelijke nieuwstaat. In de loop van de tijd heb ik enkele subtiele, maar stijlvolle aanpassingen gedaan. De auto staat op een Eibach Pro-kit, waardoor deze 20mm rondom gezakt is. Ook is er voor extra beleving een Forge Motorsport open luchtfilterkit toegevoegd, en als laatste de striping op de deuren i.c.m. RCZ deurverlichting (het RCZ logo projecteert op de grond in het donker). - uiteraard zijn alle originele onderdelen beschikbaar en worden bij aankoop van de auto meegeleverd. Origineel heeft deze RCZ 156pk en zodra je met deze auto rijd merk je dat er niks aan mankeert, maar het net iets mist. Juist dat kleine beetje wat de auto mist is afgelopen april toegevoegd bij Beek Auto Racing in Den Haag. Hier is de auto op de testbank geweest en is de auto voorzien van nieuwe software. De auto draaide origineel 161,9pk met 243nm koppel, boven de fabrieksopgave dus. Hieruit is ook te concluderen dat de motor kerngezond is. Na de nieuwe software is de auto gemeten op 181pk met 304nm koppel. Absoluut niet het maximaal haalbare, maar wel net het beetje wat de auto goed kon gebruiken. Het voordeel van deze tuning is dat de auto er ook daadwerkelijk fijner van is geworden en op de auto is afgestemd, veel chiptuning is 'domweg' een kant-en-klaar bestandje op de motorcomputer installeren en hopen op een vermogenswinst, maar hier is de software geschreven en 100% op deze exacte auto afgesteld. Uiteraard is de uitdraai van de testbank aanwezig. Wie bekend is met de 1.6 THP van Peugeot weet dat deze motoren niet een bepaald 'goede' reputatie hebben. Veelvoorkomende problemen zijn: Uittrekken van de distributieketting - aangepakt met het vervangen van de ketting in 2024Koolafzetting - afgelopen november preventief aangepakt.Hoog olieverbruik - komt vaak door te lange onderhoudsintervallen, deze RCZ heeft al het onderhoud ruim binnen de door Peugeot aanbevolen intervallen gehad, en geen 1 beurt gemist (aantoonbaar dmv. de onderhoudsboekjes). Hierdoor is het olieverbruik verwaarloosbaar. Deze motor heeft geen last van al deze problemen. Uiteraard is de KM stand van de auto NAP aantoonbaar, is de auto schadevrij en zijn er geen verder bekende gebreken / waarschuwingslampjes. De RCZ is geleverd in Gris Sidobre Metallic en i.c.m. de zwarte accenten, de wielen in het zwart met de gepolijste rand en de zilveren dakbogen smoelt het plaatje erg goed. De auto heeft ook Xenon verlichting, wat tot 150% meer licht opbrengt ten opzichte van de standaard koplampen. De heldere, lichte koplampen passen naar mijn mening ook beter bij het design dan de standaard halogeen lampen. Ook draaien de lenzen in de bochten fysiek mee, wat in het donker rijden erg prettig maakt. Het interieur is simpel, maar goed. Elektrisch verstelbare lederen sportstoelen met stoelverwarming en memory, cruise control, radio met bluetooth, gekoeld dashboardkastje, dual-zone climate-control en uiteraard de iconische klok tussen de ventilatieroosters. Er is bewust gekozen om niet het navigatiescherm bij te bestellen, en na 15 jaar denk ik dat het een erg goede keuze is gezien hoe gedateerd dit scherm inmiddels is. De auto is echt van een liefhebber geweest, en ik hoop dat de volgende eigenaar er net zo goed mee om gaat als ik dat gedaan heb. Ik weet zeker dat er genoeg is wat ik niet in de advertentietekst heb staan, maar bij vragen mag er altijd een belletje of een WhatsAppje gedaan worden naar 06-13052600, en dan hoop ik u/jou snel te spreken. Groet, Remco Lokhorst

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.