Lancia Delta

Technische Daten

Zum Verkauf steht ein umfassend restaurierter Lancia Delta HF Integrale 8V aus erster Hand – die erste Integrale-Generation und der Ursprung einer Rallye-Legende. - Aus Erstbesitz - seit Auslieferung in einer Hand - Komplett restauriert, seitdem nur ca. 10.000 km gefahren - Aktuelles Wertgutachten mit Gesamtnote 2 - H-Kennzeichen (Oldtimer-Zulassung): günstige pauschale Kfz-Steuer, keine Umweltplakette nötig, Zufahrt in Umweltzonen erlaubt - Motorcode 831C5.000 passend zur 8V-Version TECHNIK - 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, 8 Ventile, 133 kW (181 PS) - Permanenter Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe - Ohne Katalysator – mit H-Kennzeichen unproblematisch ZUSTAND & RESTAURIERUNG Im Zuge der Reparatur eines kleinen Frontschadens wurde damals die Gelegenheit genutzt den Wagen bei einem Lancia-Kenner in Italien über einen Zeitraum von 4–5 Jahren umfassend restaurieren zu lassen. - Motor, Getriebe und Achsen komplett revidiert - Karosseriearbeiten fachmännisch durchgeführt, anschließend Komplettlackierung Die Arbeiten wurden vor ca. zehn Jahren abgeschlossen. Seit der Restaurierung nur ca. 10.000 km gefahren. Das aktuelle Wertgutachten bestätigt die Qualität der Arbeiten mit der Gesamtnote 2. Die ursprüngliche Restaurierungsdokumentation liegt leider nicht mehr vor. Der Wagen wurde abgedeckt in einer Garage abgestellt. Aktuell liegen noch folgende Mängel vor: BEKANNTE MÄNGEL - Kontrollanzeige für die Bremslichter defekt – die Bremslichter selbst funktionieren einwandfrei - Beim Anlassen gelegentlich unregelmäßiges Startverhalten Ersatzteile für beide Punkte werden derzeit gesucht. SONSTIGES Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache gerne möglich.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.