Ferrari F430

Technische Daten

Options --- Extincteur dans l’habitacle Fond de compte-tours jaune Harnais de sécurité 4 points noirs Arceau de sécurité homologué route Surpiqûres rouges Partie supérieure du volant en carbone avec LED Jantes dorées Description --- La Ferrari F430 Scuderia a été développée avec la collaboration de Michael Schumacher, c’est dire sur la qualité et la technicité qui a été apportée pour développer cette version radicale de la F430, qui était à l’époque rivale directe de la Porsche 911 GT2. La nouvelle boite F1 Superfast 2, est 2 fois plus rapide que celle de la F430 normale : temps de passage de rapports 60 ms, quasiment comparable au passage des rapports d’une Formule 1 de cette génération. Son moteur fait office d’œuvre d’art sous la vitre en Lexan quand l’auto est arrêté et se transforme en véritable pompe à feu une fois en action. La scuderia fait une cure de poids (1 250 kg) et perds 100 kg par rapport à la version « de base », notamment grâce à l’utilisation de carbone dans l’habitacle et de titane sur des éléments de suspension. Le manettino vient sublimer le tout et permet de modifier: les vitesses et lois de changements de rapport ou les réglages du différentiel (le réglage des amortisseurs est indépendant conformément au choix de Michael Schumacher). L’exemplaire que nous sommes fiers de vous proposer aujourd’hui est exceptionnel à plus d’un titre. Il s’agit d’une automobile française, livrée neuve par la concession Ferrari de Paris. Elle bénéficie d’une très belle configuration, associant la mythique teinte Rosso Corsa à des jantes dorées et un intérieur en tissu technique, parfaitement dans l’esprit de cette sportive. Cette configuration particulièrement recherchée est complétée par de nombreux équipements dédiés à la performance, parmi lesquels l’arceau de sécurité, les harnais, l’extincteur ainsi que les écussons d’ailes avant. L’auto a été suivie avec le plus grand soin, avec un historique d’entretien réalisé intégralement dans le réseau Ferrari, à l’exception d’un seul entretien effectué chez Fiorano Racing, excellent spécialiste Ferrari. La dernière révision a été réalisée le 14 janvier 2026 par Ferrari Paris. Les disques de frein en céramique affichent seulement 2 % d’usure, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière, tandis que les plaquettes présentent seulement 10 % d’usure. Dans le cadre de la vente, une nouvelle révision sera effectuée et les quatre pneumatiques seront remplacés, afin que le véhicule soit livré dans les meilleures conditions. Historique --- 05/2008 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Paris 09/2010 Révision à 26 307 km par Ferrari Bayonne 09/2014 Révision à 53 044 km par Fiorano Racing 11/2019 Révision à 62 043 km par Ferrari Paris 01/2021 Révision à 64 958 km par Ferrari Paris 01/2022 Révision à 65 327 km par Ferrari Paris 02/2024 Révision à 68 265 km par Ferrari Paris 01/2026 Révision à 68 367 km par Ferrari Paris Une nouvelle révision sera réalisée par Ferrari dans le cadre de la vente

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