Maserati 4200

Technische Daten

Maserati Coupé 4200 Cambiocorsa – EZ 06/2008 – ca. 93.000 km – 42.000 € Zum Verkauf steht kein Standard-4200, sondern ein sehr speziell aufgebautes Fahrzeug: späteste Erstzulassung (06/2008), in den letzten Jahren nahezu vollständig überarbeitet und restauriert. Für praktisch alle größeren Arbeiten liegt eine umfangreiche Bilddokumentation vor. Insgesamt wurden allein an Material und Fremdleistungen deutlich über € 30.000 investiert. 3200-GT-Heckumbau mit Originalteilen Das Highlight des Wagens: kompletter Umbau auf das legendäre Heckdesign des 3200 GT mit den Boomerang-Rückleuchten. Kein improvisierter Umbau – als Spenderteil wurde ein originaler innerer Heckausschnitt eines echten 3200 GT verwendet. Verbaut wurden originale Rückleuchten, der passende Heckdeckel, Verkabelung und Steuergeräte, dazu umfangreiche Karosserie- und Anpassungsarbeiten (Materialwert über € 5.000). Der Umbau ist lückenlos bildlich dokumentiert. Ergebnis: 4200-Technik mit Ferrari-basiertem 4,2-l-V8 kombiniert mit dem charakteristischsten Designmerkmal des Vorgängers. Karosserie & Lack – ehrlich dokumentiert Zur Historie wird nichts verschwiegen: Das Fahrzeug hatte früher einen Streif-/Seitenwandschaden links hinten, der damals schlecht repariert worden war, sowie einmal eine Beschädigung am rechten vorderen Kotflügel. Kein Rahmenschaden, keine beschädigte tragende Struktur – nachvollziehbare Karosserieschäden. Weil die alte Reparatur qualitativ nicht genügte, wurde sie komplett entfernt und die Seitenwand fachgerecht neu aufgebaut; daraus entwickelte sich eine komplette Neulackierung des Fahrzeugs (€ 14.000 Lackierkosten, bereits Freundschaftspreis). Ursprungszustand, Arbeiten und Ergebnis sind fotografisch dokumentiert – das halte ich für ehrlicher als ein „unfallfrei" nach 20 Jahren. GranSport-Optik Originale GranSport-Seitenschweller und GranSport-Felgen inklusive neuer Reifen (bereits leicht eingefahren) – rund € 6.000. Deutlich sportlichere Optik, ohne den Charakter des Giugiaro-Designs zu verlieren. Innenraum komplett überarbeitet Die typischen Alterserscheinungen eines 4200 sind erledigt: bessere Vordersitze getauscht (€ 2.000, Originale vorhanden), klebrige Schalter, Taster, Gitter, Lüftungsauslässe und Oberflächen ersetzt bzw. professionell aufgearbeitet, Verkleidungen überholt, Dachhimmel in Schwarz – rund € 3.000. Kein klebriger Innenraum, keine verschlissene Sitzwange. Technik & Service Service inkl. Ölwechsel und Sportluftfilter * Neue Cambiocorsa-Getriebepumpe inkl. Einstellung von Kupplungs-/Druckpunkt (€ 1.200) * Sport-Endschalldämpfer mit X-Pipe (€ 1.700) * Zwei neue Katalysatoren liegen zusätzlich bei Zahlreiche weitere größere und kleinere Arbeiten wurden durchgeführt und werden anhand der Dokumentation bzw. bei Besichtigung gezeigt. Preis & Verkauf Es bleibt ein beinahe 20 Jahre alter italienischer Sportwagen – Garantien auf die nächsten zehn Jahre kann und will niemand seriös geben. Was hier steht, ist ein 4200, bei dem Lack, Karosserie, Innenraum, Cambiocorsa und die typischen Baustellen bereits gemacht sind. Der Preis von 42.000 € ist bewusst gewählt; über ihn spreche ich gerne mit Interessenten, die das Fahrzeug gesehen haben und den Umfang der Arbeiten beurteilen können. Wer einfach einen möglichst günstigen 4200 sucht, findet am Markt genügend andere Angebote. Besichtigung nach Vereinbarung. Die umfangreiche Bilddokumentation aller Arbeiten ist bei ernsthaftem Interesse selbstverständlich einsehbar. Das Fahrzeug steht in einer beheizten Garage in Waidhofen an der Ybbs Für Fragen oder Unklarheiten gerne melden. Privatverkauf daher keine Garantie/Rücknahme Fehler und Irrtümer vorbehalten

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.