BMW 325

Technische Daten

Deze BMW E30 325i Sedan uit 1988 is een uitzonderlijk fraai bewaard gebleven exemplaar van een model dat inmiddels een vaste plaats heeft verworven binnen de wereld van klassieke BMW’s. De E30 325i staat als geen ander model voor het klassieke BMW-karakter: een karaktervolle zes-in-lijn, achterwielaandrijving, een uitstekend uitgebalanceerd onderstel en een tijdloos design. Deze auto combineert deze eigenschappen met een bijzondere historie, een kilometerstand van slechts 13.700 originele kilometers, een volledig gedocumenteerde Duitse historie, de originele eerste lak en een staat van Concours-niveau. De carrosserie is uitgevoerd in de klassieke kleur Diamantschwarz Metallic, die de strakke lijnen en kenmerkende proporties van de E30 bijzonder fraai tot hun recht laat komen. De carrosserie verkeert in een uitzonderlijk verzorgde en originele staat en draagt nog volledig de originele eerste lak. Het betreft nadrukkelijk geen gerestaureerde auto, maar een E30 die zijn oorspronkelijke staat gedurende tientallen jaren heeft weten te behouden. Bijzonder aantrekkelijk is de sportieve uitvoering met diverse M-Technic-details. Zo beschikt de auto over originele M-Technic sportbumpers, een origineel M-Technic sportstuurwiel, karakteristieke M-Sport sportstoelen, Shadow Line-afwerking en een origineel schuifdak. Samen vormen deze elementen een bijzonder fraaie combinatie van klassieke elegantie en sportieve uitstraling. Ook het interieur verkeert in een uitzonderlijk mooie en volledig originele staat. De M-Sport sportstoelen, het M-Technic stuurwiel en de kenmerkende BMW-interieurafwerking ademen volledig de sfeer van de late jaren tachtig. Dankzij de kilometerstand van slechts 13.700 kilometer verkeren het dashboard, de deurpanelen, vloerbedekking, stoelen en overige interieurcomponenten in een opmerkelijk mooie staat. Onder de motorkap bevindt zich de legendarische 2,5-liter BMW M20B25 zes-in-lijn, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak en klassieke achterwielaandrijving. Met circa 171 pk en 226 Nm levert de 325i voor zijn tijd indrukwekkende prestaties. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 8 seconden, terwijl de topsnelheid rond de 217 km/u ligt. De directe gasrespons, het karakteristieke geluid van de zescilinder en de directe samenwerking tussen motor, versnellingsbak en onderstel zorgen voor precies die mechanische rijervaring waarvoor de E30 325i tot op de dag van vandaag wordt gewaardeerd. Een bijzonder interessant onderdeel van deze uitvoering is het 25% sperdifferentieel. In combinatie met de achterwielaandrijving geeft dit de auto een direct en sportief karakter. Samen met de M-Technic-uitrusting ontstaat een configuratie die zowel qua rijgedrag als uitstraling uitstekend bij de 325i past. Bij een klassieke auto van deze leeftijd is de historie van groot belang. Deze BMW beschikt over een uitgebreid gedocumenteerde Duitse voertuiggeschiedenis, waarmee de uitzonderlijk lage kilometerstand van 13.700 kilometeraantoonbaar wordt ondersteund. In combinatie met de originele eerste lak, de originele uitvoering en de concourswaardige staat ontstaat een bijzonder overtuigend totaalbeeld. Een E30 325i met deze kilometerstand, deze staat van behoud en een dergelijke aantrekkelijke uitvoering komt tegenwoordig nog maar zelden voorbij. Waar veel exemplaren in de loop der jaren zijn gerestaureerd, gemodificeerd of technisch aangepast, heeft deze BMW zijn oorspronkelijke identiteit behouden. Juist deze authenticiteit, gecombineerd met de uitgebalanceerde uitvoering, maakt hem interessant voor kenners die waarde hechten aan originaliteit, historie en kwaliteit. De BMW E30 325i Sedan uit 1988 vertegenwoordigt daarmee een bijzonder stukje BMW-historie: een klassieke atmosferische zes-in-lijn, een handgeschakelde transmissie, achterwielaandrijving, sperdifferentieel en een tijdloos carrosserieontwerp, gecombineerd met een staat van behoud die voor een bijna veertig jaar oude auto opmerkelijk is. Met slechts 13.700 originele kilometers, originele eerste lak, Duitse herkomst, volledig gedocumenteerde historie, concourswaardige staat en een zeer aantrekkelijke M-Technic-specificatie is deze E30 een waardevolle aanvulling voor iedere serieuze verzameling en tegelijkertijd een auto voor de liefhebber die de authentieke BMW-rijervaring uit de jaren tachtig weet te waarderen. Een E30 die niet opnieuw opgebouwd hoefde te worden om bijzonder te zijn, maar een auto die gedurende tientallen jaren uitzonderlijk goed bewaard is gebleven.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.