Dodge RAM

Technische Daten

Het is tijd geworden om afscheid te nemen van mijn fantastische Dodge Ram 2500 4x4 met 1,5 cabine, korte bak, campershell en gasinstallatie. De auto is een generatie 2 Dodge Ram 2500 Laramie SLT van oktober 2001 maar modeljaar 2002. Deze kleur blauw zit voor de 2de generatie alleen op de 2500 in dit modeljaar. Verder heeft alleen het 2002 model schijfremmen rondom en ABS. Ik heb ‘m in 2007 uit de VS ingevoerd en daarbij is het bouwjaar op 2002 gezet. Op kentekenbewijs staat ook dat kleine kentekenplaten zijn toegestaan (en afwijkende koplampen). Het instructieboekje zit erbij. De motor is een 5,9 liter V8. Dat is een probleemloze motor en deze loopt als een zonnetje. Rustig mee rijden dan heeft die het eeuwige leven. Er is geen olielekkage. De tellerstand is 207000 mijl (333000 km). Er ligt een 240 liter gastank met G3 gasinstallatie in sinds 2007. De actieradius ligt boven 1000 km. De auto rijdt er probleemloos op. Op gas verbruikt de auto ongeveer 1:5. Dat is niet gek voor 3200 kilo en een achtcilinder. Omgerekend op de brandstofkosten is het verbruik 1:12,5 voor benzine en dat zonder gas-wegenbelasting. De dodge is in november 25 jaar oud. In de 19 jaar dat ik ermee rijd is die jaarlijks onderhouden. Alle beurten volgens schema en vervangen wat versleten is. De distributieriem is daarmee meegenomen. De koplampen zijn nieuw en er zit een nieuwe radiator in. Verder liggen vier nieuwe banden onder. De accu is eind 2025 vervangen. Twee jaar geleden is de uitlaat gedeeltelijk vervangen. Deze maand een nieuwe voorruit. Het geheel ziet er nog erg goed uit. Volgens mij is het de mooiste (en mogelijk de enige in deze 2002 uitvoering) in NL. De motorkap, het cabine dak en de zijden van de bak zijn opnieuw gespoten. Verder zijn de verticale lakvlakken nog mooi maar op de horizontale begint de lak te verbleken. Bovenop de campershell is de blanke afdeklak op stukken afgebladderd. Het interieur is schoon en heel met 5 zitplaatsen. De zittingen zijn stof. Het dashboard heeft een nieuwe cover en klokhuis-front gekregen. Aan de onderzijde midden van de achterklep zit roest. Dat kun je op een foto bekijken. Ik heb er een andere roestvrije achterklep bij, zie hiervoor de laatste 3 foto’s. De auto mag weg voor een nette prijs. Voor de APK zijn aanzienlijke kosten gemaakt. Neem mij en jezelf serieus; op onzin reageer ik niet.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.