Audi RS6

Technische Daten

Audi RS6 4.2 quattro Limousine | 73.100 km | Erstlack | Avussilber Metallic Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich gepflegte Audi RS6 4.2 quattro Limousine (C5) aus dem Jahr 2003 mit lediglich 73.100 km Laufleistung. Das Fahrzeug präsentiert sich in Avussilber Metallic und befindet sich noch im Erstlack – ein besonders interessantes Merkmal bei einem über 20 Jahre alten Hochleistungsfahrzeug. Der gesamte Zustand ist ausgesprochen gepflegt und unterstreicht den besonderen Charakter dieses RS6. Im Innenraum verfügt das Fahrzeug über die begehrten Recaro-Sportsitze in schwarzer Teillederausstattung. Das sportlich-funktionale Interieur passt hervorragend zum zurückhaltenden Auftritt der Limousine. Herzstück des RS6 ist der 4,2-Liter-V8-Biturbo in Verbindung mit permanentem quattro-Allradantrieb. Mit 450 PS gehörte der RS6 seinerzeit zu den leistungsstärksten Sportlimousinen überhaupt. Gerade die Kombination aus großvolumigem Biturbo-V8, Allradantrieb und der vergleichsweise dezenten C5-Karosserie macht dieses Modell heute besonders reizvoll. Ausstattung & HighlightsBaujahr 2003Nur 73.100 km LaufleistungAvussilber MetallicErstlackSehr gepflegter GesamtzustandRecaro-SportsitzeTeillederausstattung Schwarz4,2-Liter-V8-Biturbo450 PSPermanenter quattro-AllradantriebTiptronic-AutomatikRS-spezifische Karosserie- und Fahrwerksabstimmung Der RS6 C5 nimmt innerhalb der Audi-RS-Historie eine besondere Stellung ein. Sein kraftvoller V8-Biturbo, der permanente quattro-Antrieb und die bewusst zurückhaltende Optik verbinden klassische Business-Limousine und Hochleistungsfahrzeug auf eine Weise, die für diese Generation charakteristisch ist. Mit nur 73.100 km, Erstlack, Avussilber Metallic und dem sehr gepflegten Gesamtzustand präsentiert sich dieses Exemplar als besonders interessante Gelegenheit für Liebhaber und Sammler früher Audi-RS-Modelle. Besichtigung und Probefahrt nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.