BMW 114

Technische Daten

Vendo esclusivamente perché in famiglia siamo in crescita e ci serve qualcosa di più grande. L’ho presa io con 97.000 km e da allora l’ho tagliandata sempre puntuale, ogni 15.000 km o un anno, quello che arrivava prima. Oggi segna 159.000 km. Ho cambiato preventivamente la catena di distribuzione nel 2020, sapendo che è un punto debole di questo motore, e le candele sono nuove, cambiate 2-3.000 km fa. L’unica cosa da mettere in conto a breve sono i dischi dei freni posteriori. La carrozzeria presenta alcuni graffi e una piccola botta, visibili nelle foto, e il faro anteriore è scheggiato (comunque ha passato la revisione senza problemi). Dal punto di vista meccanico ho solo due cose da segnalre :c’è una piccola perdita o trasudazione d’olio che ogni tanto fa una goccia sui componenti caldi e si sente un leggero odore di bruciato. Già fatta vedere al meccanico, dice che è la guarnizione del tubo di mandata del turbo, problema diffuso su questa motorizzazione, la riparerò in settimana . Seconda cosa ogni tanto andando a fondo in salita partendo da bassi giri esce un errore momentaneo che dice che il motore e andato in protezione, ma di fatto funziona normalmente. Per il resto mi porta tutti i giorni da casa al lavoro senza problemi. Non ho fretta di vendere, quindi aspetto l’offerta giusta. So che l’auto non e perfetta quindi metto un prezzo consono per il suo stato, gia valutato con esperti del settore. Il prezzo è trattabile ma Vi chiedo gentilmente di risparmiarvi perditempo e offerte al ribasso senza senso. Per foto extra o per vederla di persona, scrivetemi pure

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