Volkswagen Polo R WRC

Technische Daten

Volkswagen Polo WRC Limitée n° 2382/2500 – Nombreuses optimisations – Historique d’entretien complet Je vends ma Volkswagen Polo WRC limitée (numéro 2382/2500), en ma possession depuis septembre 2025. Le véhicule n’a jamais reçu d’optimisation logicielle (calculateur d’origine). Intérieur • Banquette arrière démontée et remplacée par un tapis Clubsport + siège arrière sport Stern Performance (valeur neuf ≈ 500 €). La banquette d’origine est disponible et fournie avec le véhicule. • Radio RCD330+ compatible CarPlay (valeur neuf ≈ 300 €). • Caches radio, aérations et commande de climatisation convertis en finition noire brillante d’origine Polo 6R GTI (pièces d’origine, non peintes). Extérieur • Ailes larges SRS-Tech homologuées (valeur neuf 449 € hors peinture). • Jantes Sparco Assetto Gara 7×17 ET38 chaussées en Bridgestone Potenza Sport + élargisseurs de voie H&R 8 mm à l’avant (ensemble jantes + pneus ≈ 1 400 € neufs). Partie technique • Suspension hélicoïdale KW V2 avec coupelles Powerflex PU (valeur actuelle ≈ 1 700 €). Ressorts principaux raccourcis de 2 cm à l’arrière • Barres stabilisatrices avant et arrière H&R (≈ 450 € ) • Bras de suspension avant et bras de couple entièrement équipés de silentblocs Powerflex PU (ensemble ≈ 270 €). • Kit freinage V-Maxx 330 mm avec plaquettes EBC Bluestuff à l’avant. Disques EBC Black Dash + plaquettes EBC Yellowstuff à l’arrière. Durites aviation sur les deux essieux (ensemble ≈ 1 500 €). • Admission carbone NL + filtre à air Pipercross. • Downpipe BK Performance avec catalyseur sport 200 cellules (≈ 799 €). • Ligne d’échappement SLS Tuning homologuée ECE (1 580 €). • Échangeur air/air FMIC.pro (volume ≈ 10 L – ≈ 550 € ) • Embrayage organique Sachs Performance (tenue jusqu’à 550 Nm) avec volant moteur bimasse d’origine (≈ 730 €). Entretien • ≈ 109 000 km : entretien complet avec vidange, courroie de distribution et pompe à eau (facture disponible). • Mai 2025 – 126 213 km : vidange moteur. • 131 840 km : vidange moteur Motul 300V + vidange boîte Motul 75W80 + bougies NGK Iridium + remplacement du camfollower + filtre à essence. • 134 255 km : remplacement des deux pneus arrière Bridgestone Potenza Sport Evo. • 135 450 km : vidange moteur + filtre Motul 300V 5W40. Véhicule prêt à prendre la route, historique transparent et nombreuses pièces de qualité.

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