Hyundai i30

Technische Daten

Biała strzała kupiona od studenta dla żony, żeby przestała bać się jeździć i wreszcie ruszyła przed siebie. Kupiony w lutym 2025 z przebiegiem 185000 km w ciągu półtorej roku wykręciła zawrotne 8000 km po osiedlu. Dobrze się spisał, bo teraz przesiadła się już do większego samochody :)<br /> <br /> Hyundai i30 z 2012 po liftingu.<br /> <br /> Dużą zaletą jest wymieniony panel w kokpicie na interaktywny ekran dotykowy z:<br /> <br /> kamerą cofania,<br /> funkcją Car Play i Android Auto<br /> oraz możliwością odpalenia YouTube na postoju.<br /> <br /> Nowe opony z tego roku całosezonowe Continental AllSeasonContact 2 185/65 R 15 T XL<br /> <br /> Po numerze VIN można sprawdzić, że u niemca miał dwie stłuczki, ale w Polsce nigdy w nic nie walnął. Karoseria jest w relatywnie dobrym stanie z widocznymi obtarciami i śladami rdzy (widoczne na zdjęciach). Wnętrze ma jedną istotną&nbsp;wadę, czyli poszarpany materiał fotela kierowcy na wysokości lędźwi (również widoczne na zdjęciach).<br /> <br /> Technikalia:<br /> <br /> Kolor: biały<br /> Wersja: 1.4 Classic<br /> Generacja: 1 po liftingu<br /> Średnie zużycie paliwa: 6,3 l/100 km<br /> CO₂: 150 g/km<br /> ABS – system zapobiegający blokowaniu kół<br /> Poduszki powietrzne: kierowca, pasażer, boczne i czołowe<br /> ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego<br /> Przednie szyby elektryczne<br /> Wspomaganie kierownicy<br /> Radio oraz port USB

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.