BMW 1er M Coupé

Technische Daten

Au début des années 2000, BMW lance enfin sur le marché la concurrente directe de l'Audi A3, la BMW série 1. Au fur et à mesure des années de production de ce modèle, après avoir "tiré" le moteur jusqu'à la version 135i, BMW décide de produire la version la plus musclée, la fameuse série 1M... qui fut volontairement bridée à 340cv afin de ne pas faire de l'ombre à la BMW M3... c'est dire ! Ils ne voulaient pas l'appeler M1, afin d'éviter toute comparaison avec l'illustre modèle des années 70 de la marque bavaroise. Ainsi, naquit la BMW 1M. Au vu de son succès certain avant même la présentation officielle de ce modèle, il avait déjà été décidé à Munich qu'une seule série 1M ne serait vendue par garage !!! Ce qui fait de cette voiture un collector, car il y a moins de 7.000 exemplaires produits entre juin 2011 et fin 2012. Ceci est la raison pour laquelle NYC's propose ce véhicule à la vente malgré qu'on ne soit pas ici sur du Youngtimers... NYC's/OXOTO propose ici à la vente un superbe exemplaire de couleur orange (Valencia) intérieur cuir noir avec surpiqûres orange totalisant moins de 84.000 Kms. Livrée neuve en septembre 2012 en Belgique (Neerpelt), elle est devenue hollandaise en 2016, puis allemande en 2020 avant de revenir en Belgique en 2021, année où NYC’s a vendu cette superbe 1M à un voisin de notre entrepôt qui l’a achetée sur le coup pendant que nous faisions les photos pour la mise en vente. Cet actuel propriétaire, belge donc, a décidé de la revendre pour acheter une autre voiture de plaisir. La carrosserie présente parfaitement ! Rien à redire, pas de coup, pas de griffe, elle est vraiment superbe ! Et cette couleur, sublime tout simplement … C’est LA couleur de présentation du modèle, et on peut dire que ça lui va parfaitement. L’intérieur est tout aussi nickel, que ce soient les sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, les intérieurs des portes, tout est impeccable. En ce qui concerne la mécanique, nous avons une excellente traçabilité (carnet et cachets, mais aussi factures des frais), le dossier est conséquent (disponible sur demande) et la voiture est vraiment à jour d’entretien. Rien n’est à prévoir. Le dernier rapport du contrôle technique date d’octobre 2025 (82 751 kms) et ne mentionne qu’une remarque mineure sur l’orientation d’un phare. Il y a une remarque administrative concernant la modification de l’échappement mais nous avons évidemment l’attestation d’homologation européenne. Nous disposons du double des clés, de la farde BMW, d’un rapport du contrôle technique hollandais qui confirme son excellent état, et d’un COC pour une éventuelle exportation. Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule. Véhicule visible sur rendez-vous au sein de noter établissement de Tournai (Belgique)

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