Porsche 964

Technische Daten

Ce cabriolet 964 Carrera 2 incarne l’un des tournants majeurs de l’histoire de la 911, avec sa carrosserie redessinée et son flat-six 3.6 litres de 250 ch qui inaugure l’injection Motronic et l’ABS sur la lignée. Boîte manuelle, matching numbers, elle appartient au 3ème propriétaire depuis 14 ans et auparavant 17 ans aux mains de son second propriétaire, un signe de fidélité rare pour une youngtimer de ce calibre. Teintée Blanc Grand Prix, une couleur emblématique des 911 des années 90, elle se distingue par un intérieur Cuir Noir agrémenté d’une radio K7 d’époque, clin d’œil d’origine à son année de fabrication. Caractéristiques : L908: Blanc Grand PrixLT: Cuir Noir139: Siège chauffant G.340: Siège chauffant D.399: Jantes 16″423: Range K7551: Saute- vent562: Double Airbags567: Pare-brise teinté dégradé (d’origine avec ses gravages d’époque)573: ClimatisationXXX: Radio K7 Kenwood Le statut matching numbers, associé à la longévité de sa détention par ses propriétaires, en fait une youngtimer particulièrement saine pour qui recherche une 964 authentique plutôt que restaurée. 3ème Main depuis 14 ans Carnet Porsche complet à jour avec gros dossier de factures, embrayage neuf. Couvre capote et outillage d’origine disponible Matching numbers La voiture avait fait l’objet d’un reportage sur RS Magazine n°135 en Septembre 2012 *Tarif hors carte grise et frais de sortie (390 €) En résumé : Un cabriolet 964 Carrera 2 de 1991, 250 ch, boîte manuelle et matching numbers. Blanc Grand Prix et intérieur Cuir Noir avec climatisation et double airbags. Carnet complet, dossier conséquent de factures et couvre-capote disponible — une youngtimer authentique et bien suivie.

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