Peugeot 407

Technische Daten

Vends très belle Peugeot 407 coupé V6 3.0 HDI 241 CV: 6,4 litres aux 100 km sur les 10 000 derniers kilomètres. Le véhicule était utilisé pour les trajets "domicile - travail". Mais en retraite depuis 1 an et véhicule ne roule que très peu maintenant. Caractéristiques : Version « GT » : V6 3.0 HDI 241. Version V6 et 3.0 de cylindrée. Puissance fiscale : 15 cv. Puissance DIN : 241 cv et 500 Nm. Mise en circulation : 04.11.2009. Kilométrage : 186 000 Kms. Dernière révision complète: Octobre 2024 (huile moteur, filtre à huile, filtre à air, liquide de frein, tous les ctrl) Ctrl technique : Novembre 2024. Boite AUTOMATIQUE SPORT 6 vitesses. Avec modes: « Sport ». Roues de 19 pouces. GPS couleur. Téléphone Bluetooth. Sièges chauffants Sièges électriques avec mémoires. Freins avec étriers bleu. Suspension sport pilotée : Totalement fonctionnelles (très rare) ! Finitions : Pack « GT » Couleur : « Gris clair » Equipement supplémentaire - Attache remorque (démontable). - Distribution (courroie, pompe à eau, galets) faite en juin 2020 à 142 000 kilomètres. - Calandre spécifique avant chromée. - Etriers de frein couleur « bleu ». Équipement en option: Pack "GT" - Colonne de direction à réglage électrique avec mémoire. - Equipement tout cuir : sièges, panneaux de portes ET tableau de bord. - Jantes en 19 pouces. Pneus 235x40x19. - Suspension pilotée en mode automatique ou en mode sport (verrouillage) - Boite de vitesses TIPTRONIC "sélecteur Porsche" Divers : Très beau véhicule, très bien entretenu et toujours respecté, révisé. Respect scrupuleux des temps de chauffe Aucun sur-régime Consommation de 7,0 litres aux 100 Seulement 6,4 litres aux 100 km sur les 10000 derniers kilomètres. Un vrai véhicule de passionné et plus particulièrement de « 407 coupé ». Le très beau et très fiable V6 dans ce segment. Toujours carburant de haute qualité (Esso et Total). Toujours lavé à la main (pas de rouleau). Lustré avec un lustreur au minimum 1 x par mois. Véhicule équipé avec 4 pneus « été » neufs (50 kms) Absolument aucun frais à prévoir. Véhicule jamais chargé. Je roule seul et très peu kilométré pour ce moteur dépassant allègrement les 500 000 kilomètres. Roues hiver disponibles (également en 19 pouces) en supplément. 6,4 litres aux 100 km sur les 10000 derniers kilomètres à l'ordinateur de bord ! Le véhicule était utilisé pour les trajets "domicile - travail". Mais en retraite depuis 1 an le véhicule ne roule que très peu maintenant.

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