Porsche 924

Technische Daten

Porsche 924 Targa Kleur: Licht-/donker Groen two-tone Interieur: beige / bruin Bouwjaar: 1980 Kilometerstand: 65120 km Aantal eigenaren: 3 APK: tot 28 augustus 2028 Deze betaalbare klassieker met Porsche-DNA krijgt langzaamaan de waardering die hij verdient. Want vergis je niet: de wegligging, de directe bediening en de lage zitpositie zijn sportwagen-waardig. Daardoor tovert deze Porsche elke keer weer een glimlach op je gezicht, ondanks de bescheiden 125 pk van de originele 2-liter. De motor heeft een betrouwbare basis die hij deelt met andere Volkswagen-producten, terwijl de cilinderkop echt een Porsche ontwikkeling is en de mechanische injectie ook onderscheidend was. Dit bouwjaar geniet al van een modificatie aan dit injectiesysteem, waardoor een warme start geen enkel probleem meer is. Deze Porsche 924 is van juni 1980 en is nieuw geleverd in België. Wij hebben de auto gezien op de Interclassics in Maastricht bij 924-specialist Ludy Wolfs, en waren verkocht bij het zien van de heerlijke kleurcombinatie. Want zeg nou zelf; dit is toch echt jaren zeventig? Na langere tijd stilstand heeft specialist Wolfs de auto grotendeels opnieuw opgebouwd en voorzien van een nieuwe laklaag, in de originele kleurstelling. Daarbij is uiteraard ook de distributieriem vernieuwd, samen met de waterpomp. De auto heeft 65120 km gereden, waarvan wij er ongeveer 5000 op de teller gezet hebben. We zijn de derde eigenaar. Na onze verhuizing rijden is er geen garage meer beschikbaar en rijden we er minder mee. Dan is het beter dat een volgende eigenaar er van kan genieten. De leeftijd verraadt zich o.a. door wat droogtescheurtjes in het dashboard en kunstleer. Het taxatierapport van 2024 vermeldt een vervangingswaarde van 15000 Euro, en dat zal gezien de steigende interesse niet verminderen. In de zomer is de auto voorzien van: Verse olie (10W60) Verse groene koelvloeistof Nieuwe kachelmotor (origineel Porsche) Nieuw luchtfilter (Mahle, eerste montage) Nieuwe APK (2 jaren geldig)

Dieser Score ist eine automatische Analyse. Er ersetzt keine physische Fahrzeugprüfung.